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下面哪个不是惯导系统的组成部分()。

  • A、加速度计
  • B、导航计算机
  • C、控制显示器
  • D、天线

参考答案

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考题 你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:A、系统只能在姿态方式使用B、系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统C、再次进行“当前位置”输入D、不确定

考题 惯性系统包括:()A、惯导组件,控制显示组件;B、惯导组件,方式选择组件;C、惯导组件,加速度组件,计算机;D、惯导组件,控制显示组件,方式选择组件。

考题 以下哪项不是ADS-B系统机载(硬件模块)部分的组成部分()。A、GPS天线B、气压高度编码器C、驾驶舱显示器CDTID、惯性导航系统

考题 下面哪一项不是微型计算机硬件的主要组成部分()。A、机箱B、显示器C、打印机D、键盘

考题 下面哪个不是PBN运行的三个基础要素之一?()A、航行应用B、导航规范C、支持系统运行的导航设施D、地基导航设备

考题 传统的船舶导航雷达系统亦称为基本雷达系统,由()组成。A、天线、收发机和显示器B、天线、放大器和显示器C、天线、ARPA和显示器D、天线、传感器、接收机和显示器

考题 惯性导航技术包括()和()。A、陀螺惯导系统B、平台式惯导系统C、捷联惯导系统D、个体惯导系统

考题 捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有()A、惯性测量组件B、计算机C、惯导平台D、显示器

考题 按诺依曼结构理论,下面哪个不是计算机组成部分()A、运算器B、控制器C、打印机D、复印机

考题 惯导系统中,加速度计的输出,不能直接用于导航参数的计算,要经过有害加速度清除,这是因为()。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响

考题 在捷联式惯导系统中,加速度计安装沿:()A、导航坐标系;B、机体坐标系;C、速度坐标系;D、地面坐标系

考题 惯导系统的种类按结构分有()。A、平台式惯导系统和捷联式惯导系统B、垂直式惯导系统和水平式惯导系统C、串联式惯导系统和并联式惯导系统D、平台式惯导系统和垂直式惯导系统

考题 区域导航系统主要由()组成。A、ANU、CDU、MSUB、INU、RPU、CDUC、加速度计、惯性平台、计算机D、VOR、NDB、CDU

考题 LTN—72R系统实际上是一个:()A、卫星与惯导组合系统B、无线电导航与惯导组合系统C、无线电导航与卫星组合系统D、多普勒导航与惯导组合系统

考题 下面哪个不是GBAS组成的三个部分之一?()A、机载系统B、导航系统C、空间系统D、地面系统

考题 捷联式惯导的对准工作在计算机内自动完成,参与对准的主要测量元件是()。A、三个加速度计B、三个陀螺C、三个陀螺和三个加速度计D、仅水平面上的二个加速度计

考题 捷联式惯导系统中“数学平台”的作用是()。A、建立导航坐标系B、隔离飞机角运动C、计算飞机的姿态角D、建立导航坐标系,计算导航数据

考题 以下哪个部件没在平台式惯导系统的惯导组件内().A、方式选择器B、导航计算机C、惯性平台D、稳定信号分配器

考题 平台式指北方位惯导系统的惯导组件中,稳定平台的作用为()。A、把南北加速度计稳定在与地球纬线之切线平行的方向上;B、把东西加速度计稳定在与地球经线之切线平行的方向上;C、隔离飞机角运动,使加速度计保持在预定坐标系方向上;D、使南北、东西加速度计能输出飞机相对地球水平面飞行的线加速度.

考题 在惯导的稳定平台上应装有几个加速度计:()A、一个;B、二个;C、三个;D、四个

考题 气象雷达系统中,哪个组件控制天线的稳定性?()A、ADIRUB、收发机C、天线D、都不是

考题 自动驾驶仪由()组成.A、计算机、控制面板、惯导系统、飞行管理系统B、传感器、控制面板、反馈回路、伺服系统、比较放大器C、传感器、计算机、控制面板、显示控制组件、显示器D、陀螺、推力管理系统、反馈回路、伺服系统、比较放大器

考题 判断题惯性导航系统使用的加速度计都是闭环加速度计。A 对B 错

考题 单选题传统的船舶导航雷达系统亦称为基本雷达系统,由()组成。A 天线、收发机和显示器B 天线、放大器和显示器C 天线、ARPA和显示器D 天线、传感器、接收机和显示器

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考题 单选题捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有()A 惯性测量组件B 计算机C 惯导平台D 显示器

考题 多选题惯性导航技术包括()和()。A陀螺惯导系统B平台式惯导系统C捷联惯导系统D个体惯导系统