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一般而言，企业统计调查船舶运用情况，主要是从船舶的时间利用和空间利用两个方面进行，以下哪个指标不是用来反映船舶时间利用状况的。（）
- A、营运率
- B、平均航行速度
- C、平均航行周转期
- D、平均运距装载率
参考答案
更多 “一般而言，企业统计调查船舶运用情况，主要是从船舶的时间利用和空间利用两个方面进行，以下哪个指标不是用来反映船舶时间利用状况的。（）A、营运率B、平均航行速度C、平均航行周转期D、平均运距装载率” 相关考题
考题
某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有:定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题:
该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。
A．加强揽货工作，提高船舶载货量
B．提高船舶航行速度
C．延长船舶航行时间
D．增加货源，减少空驶距离
考题
船舶生产率是反映企业船舶使用效率的综合性指标，某航运企业报告期与基期相比，船舶航行率增长5％，平均航行速度上升3.7％载重量利用率下降5.2％，则该公司船舶生产率的变化情况是（）。A、上升3.2％B、下降3.2％C、上升3.5％D、下降3.5％
考题
某船公司船舶资料如下表：
定额载重量历期平均速度航行率营运率
5000吨300天300海里/天0.50.8
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：
根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。A、加强揽货工资、提高船舶载重量B、提高船舶航行速度C、延长船舶航行时间D、增加货源，减少空驶距离
考题
多选题某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示： 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题： 经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的（ ）。A减少空驶距离，提高运距载重量利用率B降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本C协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间D提高船舶速度，加快船舶周转
考题
多选题反映营运车辆速度利用程度的指标主要有（ ）。A技术速度B营运速度C昼夜时间利用系数D出车时间利用系数E平均车日行程
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