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当按下CMD按钮时显示什么？如何断开自动驾驶？

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考题 当按钮被按下时，常闭触点（）。A闭合；B断开；C中间位置。
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考题 按压MCP板的CMD按钮有什么现象。切断自动驾驶的三种方法？
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考题 按下（）按钮时，NC停止工作，CRT显示报警信息“EMG”。A、暂停B、急停C、主轴停D、电源断开
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考题 以下关于TCS按钮的说法中不正确的是（）？A、TCS按钮的位置在驾驶杆上B、当TCS按钮按下时自动驾驶饲服器离合器断开C、当TCS按钮释放时，自动驾驶饲服离合不能自动复位
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考题 以下关于TCS按钮的说法中不正确的是？（）A、TCS按钮的位置在驾驶杆上B、当TCS按钮按下时自动驾驶饲服器离合器断开C、当TCS按钮释放时，自动驾驶饲服离合不能自动复位D、以上都对
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考题 按钮的常开触点是指（）A、指按钮未被按下时处于断开状态的触点B、指按钮未被按下时处于闭合状态的触点C、指无论按钮按与不按一直处于断开的触点
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考题 当自动驾驶接通时，进行主电配平，自动驾驶将（）A、断开B、继续接通
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考题 自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获（ALTACQ）C、俯仰显示高度保持（ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度（V/S）
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考题 在客舱如何发出应急逃生警报?A、在前乘务员面板上按下EVAC按钮B、在前乘务员面板上按下CMD按钮C、在前乘务员面板上按下RESET按钮D、在前乘务员面板或后乘务员面板上按下EVAC按钮
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考题 以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是？（）A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开C、偏航阻尼可在空中自动接通D、按压GP面板上的YD按钮可断开偏航阻尼
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考题 （EMB145）什么情况下，自动驾驶不能被衔接（）A、当俯仰和转弯面板上的“TURN”旋钮不能中立B、当“YAW”按钮不是亮绿灯C、以上都对
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考题 以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）。A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
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考题 当双通道自动驾驶都失效时，EICAS显示什么信息（）？A、AP FAULTB、DUAL APC、AP FAIL
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考题 当自动驾驶断开，"AUTOPILOT"警告音频鸣响时，驾驶员可否使其停止？（）A、不可以，直到到系统设定警告时间满足后系统自动停止B、可以，关闭警告音频扬声器C、可以，驾驶员可迅速按压AP/TRIM断开按钮使其停止D、可以，驾驶员需按压AP/TRIM断开按钮2秒以上
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考题 在A/THR接通方式下，何时在FMA上显示琥珀色的“THRLK”（）A、按FCU上的A/THR按钮断开A/THRB、由失效引起的A/THR断开C、按推力杆上的断开按钮断开A/THRD、A和B
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考题 当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）A、该侧杆失去优先控制权B、该侧杆可以控制，但不具有优先权C、接通自动驾驶D、该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶
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考题 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置：（）A、当自动驾驶没有被衔接时B、当自动驾驶被衔接时C、在任何情况下D、都不是
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考题 当自动驾驶仪、Y/D未衔接时，A/P按钮A、按第一次只接通A/PB、按第一次A/P、Y/D全部接通C、按第二次断开A/P、Y/DD、D、B、C都对
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考题 停止按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。
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考题 （）按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。A、启动B、停止C、复位
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考题 当自动驾驶仪、Y/D衔接时，Y/D按钮A、按第一次只断开A/PB、按第一次断开A/P、Y/DC、按第二次断开A/P、Y/DD、D、B、C都不对
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考题 IDG1如何实现断开？A、当超速发生时，自动断开B、当GCU探测到有一参数异常时，自动断开C、按压IDG1按钮（有保护盖）
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考题 B737NG22CH0023以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
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考题 生产线停车程序应为（）A、按下包装机停止按钮，断开钥匙开关。关闭电源气源B、关闭电源按下停止按钮，断开气源断开钥匙开关C、关闭气源，断开钥匙开关。然后关掉电源最后按下停止按钮D、按下停止按钮断开气源，然后断开钥匙开关关掉电源
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考题 填空题常开按钮：手指未按下时，触头是（）的；当手指按下时，（）断开。
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