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按压MCP板的CMD按钮有什么现象。切断自动驾驶的三种方法？

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考题 当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时，按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮，对飞机有什么影响？（）A、正驾驶取得优先权B、脱开自动驾驶C、正驾驶取得优先权，如果副驾驶不按住自已的按钮D、正驾驶取得优先权，如果副驾驶侧杆在中立位
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考题 在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板（MCP）上的“APP”电门时（）。A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作C、航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作
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考题 如何预位自动着陆系统（）？A、通过按压MCP板上的LOC电门B、通过按压MCP板上的VNAV电门C、通过按压MCP板上的LNAV电门D、通过按压MCP板上的APP电门
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考题 列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。
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考题 列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。A、常亮B、闪烁C、灭灯D、变黄灯
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考题 办理上行正线通过进路有两种方法：一次办理应顺序按压（）按钮；分段办理应顺序按压（）按钮。
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考题 下列描述中不是MCP功能的是（）A、衔接自动驾驶B、打开飞行指引C、选择自动驾驶工作方式D、设定自动油门目标推力
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考题 如何切断铃声警告（）A、按压P5上的切断开关B、按压襟翼手柄边的切断开关C、按压音响警告组件上的复位开关D、按压火井控制板上的警告切断开关
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考题 自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获（ALTACQ）C、俯仰显示高度保持（ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度（V/S）
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考题 F/D工作在T/O方式，此时按压MCP上的CMD按钮，则A/P的俯仰方式为：（）A、T/OB、V/SC、V NAVD、ALT HOLD
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考题 要复位自动驾驶的警告可以采取哪些措施（）A、按压自动驾驶脱开电门B、按压自动驾驶“P/RST”（按压/复位）电门C、再次衔接自动驾D、以上都对
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考题 将自驾衔接到CWS方式可采用的方法包括（）。A、按压MCP板上的CWS方式电门B、衔接A/P到CMD方式而不选择任何滚转和俯仰方式C、衔接A/P到CMD方式转动驾驶盘或推拉驾驶杆D、以上都正确
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考题 以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）。A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
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考题 如何进行DFCSBITE（）A、按压FCC面板上的TEST按钮B、利用FCC面板上的显示窗和测试开关C、利用MCP上的测试开关D、利用FMCCDU
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考题 F/D在OFF位,此时按压MCP上的CMD按钮，则A/P的横滚方式为：（）A、HDG HOLDB、HDG SELC、L NAVD、不确定
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考题 A/P衔接在CMD位，按下VNAV按钮后，目标空速游标显示的是（）A、FMC速度B、MCP速度C、CADC速度D、A/T速度
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考题 如何进行DFCSBITE（）A、按压FCC面板上的TEST按钮B、利用FCC面板上的显示窗和测试开关C、利用MCP上的测试开关D、利用FMC CDU
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考题 B737NG22CH0023以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
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考题 填空题列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。
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考题 填空题宁天城际列车自动驾驶启动按钮按压有效后（）灯会灭。
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考题 单选题列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。A 常亮B 闪烁C 灭灯D 变黄灯
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