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姿态指引指示器是一个多参数的综合指示器，它用来指示（）.

  • A、飞机航向
  • B、飞机高度
  • C、飞机俯仰、倾斜角及指令

参考答案

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考题 在飞机起飞前的准备阶段，必须向惯导系统输入的参数有（）。A、飞机当时的真航向和位置Φ、λB、飞机的当时的位置Φ、λC、飞机当时的姿态参数D、飞机当时的姿态和磁航向
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考题 IRS工作在姿态方式时，需要通过CDU输入（）参数。A、飞机当时的倾斜角B、飞机当时的磁航向C、飞机当时的偏流角D、飞机当时的俯仰角
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考题 航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.A、260°B、266°C、254°
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考题 陀螺半罗盘经人工校正后，可以指示出飞机的（）.A、磁航向B、转变角度C、俯仰和倾斜角
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考题 如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限，在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰（）A、空速表和高度表B、转弯侧滑仪和升降速度表C、升降速度表和空速表
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考题 航线角MC26°，预定方位线RB260°，飞机保持航向32°飞行，如果飞机在方位线上，这时ADF指示器读数为（）。A、260°B、266°C、254°
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考题 对于组合备用飞行指示器ISFD，不由程序销钉决定的是（）A、航向显示方式B、飞机的倾斜角C、飞机符号D、气压单位
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考题 如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机，其可能的结果是（）.A、使飞机的俯仰姿态偏离正常；B、使飞机的坡度偏离正常；C、使飞机的航向发生偏差。
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考题 VOR系统指示器上指示的电台磁方位角（）A、与飞机的航向有关B、与飞机的航向无关C、与飞机和电台的相对方位无关
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考题 当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.A、产生一个减速指令送至自动油门系统。B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。
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考题 在平直飞行中，哪个仪表提供最主要的俯仰信息（）A、速度指示器B、姿态指示器C、高度指示器
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