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当着陆飞机飞在航向面左侧时,则航向指示器指针()。

  • A、指向左边
  • B、指向右边
  • C、居中
  • D、不能确定

参考答案

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考题 操舵时当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时。这表示_____。A.船首偏在原航向左边应操左舵B.船首偏在原航向右边应操右舵C.船首偏在原航向左边应操右舵D.船首偏在原航向右边应操左舵

考题 操舵时,下列说法不正确的是( )。 A、航向变动幅度小,航速快,可用小舵角B、当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵C、首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵D、船首偏离航向,应操大舵角拨正航向

考题 操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示( )。A.船首偏在原航线左边,应操左舵B.船首偏在原航向右边,应操右舵C.船首偏在原航向左边,应操右舵D.船首偏在原航向右边,应操左舵

考题 当风为右侧风时,航迹偏在航向线()A、不偏B、右边C、左边

考题 在近程导航中,RMI针指向RMI航向标线,然后指向“3点钟”位置,最后到“6点钟”附近,说明飞机().A、从电台左边通过B、从电台右边通过C、从电台上空通过

考题 ILS的航向指针居中,则说明着陆航空器()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 飞行过程中,飞机左转,则:().A、航向减小B、航向增大C、航向不变D、无法确定

考题 当着陆飞机飞在航向面左侧时,则航向指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在航向面内时,则航向指示器指针()。A、指向左边B、指向右边C、居中D、不能确定

考题 ILS的航向指针居中,则说明着陆飞机()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 ILS的下滑指针居中,则说明着陆飞机()。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定

考题 电子水平状态显示器(EHSI)的航道偏离杆右指,表示()。A、飞机在航向道的右边B、飞机在航向道的左边C、驾驶员飞左D、机场在飞机右方

考题 RDDMI()。A、指示器的刻度盘不是活动的B、指针相对于罗牌的读数是飞机的磁航向C、相对于指示器顶部标线的读数是地面导航台的磁方位角D、可同时指出飞机的磁航向和电台的相对方位

考题 在近程导航中,利用RMI怎样判断飞机过台().A、指针指向RMI航向标线附近,然后左右摆动,并迅速倒向B、指针指向RMI航向标线附近,并倒向C、指针一直指向航向标线附近

考题 在近程导航中,RMI指针指向RMI航向标线,然后指向“9电钟”位置,最后到“6点钟”附近,说明飞机().A、从电台左边通过B、从电台上空通过C、从电台右边通过

考题 飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().A、偏小,应适当增大航向B、偏大,应适当减小航向C、不能说明什么

考题 飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

考题 无线电磁指示器RMI:()A、可以指示航向和电台相对方位B、只能指示电台相对方位C、指示磁航向和电台真方位D、指示磁航向、电台磁方位(指针头部)和飞机磁方位(指针尾部)

考题 ILS的航向指示如显示150赫兹占优,则说明着陆航空器()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 飞机进近时,航向指针偏向左边,说明:()A、航道偏左,应向右修正B、航道偏右,应向左修正C、航道偏左,应向左修正D、航道偏右,应向右修正

考题 当着陆飞机飞在下滑面以上时,则下滑指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 ILS的航向指示如显示90Hz占优,则说明着陆飞机()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在下滑面以下时,则下滑指示器指针()。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在航向面内时,则航向指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 航向信标的作用是给着陆飞机提供()。A、距离信息B、方位信息C、航向面D、下滑面

考题 电子水平状态显示器(EHSI)的航道偏离杆左指1点,表示()。A、飞机在航向道的左边1度B、飞机在航向道的左边2度C、飞机在航向道的右边2度D、飞机在航向道的右边1度

考题 单选题操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示:()A 船首偏在原航线左边,应操左舵B 船首偏在原航向右边,应操右舵C 船首偏在原航向左边,应操右舵D 船首偏在原航向右边,应操左舵