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飞机相对于桥位的停靠方位有与机身平行、机头垂直或斜角向外、机头垂直或斜角()等几种。
- A、向东
- B、向西
- C、向北
- D、向内
参考答案
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考题
当基准代字为D、E或F时,如特殊情况许可,在机头向内停放时,这个净距可以在()位置减小。A、旅客航站(包括任何固定的旅客登机桥)与机头之间B、提供有由目视停靠引导系统的方位引导的机位上的任何部分C、旅客航站(包括任何固定的旅客登机桥)与机头之外D、以上都不对
考题
VOR方位角是()连线之间的角度。A、从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台B、从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机C、从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向D、从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台
考题
为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是:()A、垂直飞机纵轴并通过飞机重心B、平行飞机纵轴并通过飞机重心C、平行飞机纵轴并通过飞机机头D、垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处
考题
下列哪种说法正确().A、机头对着VOR、T0/FROM显示“TO”,机头背台,显示“FROM”B、当飞机航向与HSl预选航道相差±90°以内,显示“TO”,±90°以上显示“FROM”C、当飞机所在电台磁方位与HSl(或CDI)预选航道相差±90°以内,显示“TO”,±90°以上显示“FROM”
考题
速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下
考题
单选题机头内径和过滤板的配合,可以保证机头与挤出机的()要求。A
同心度B
同轴度C
垂直度D
平行度
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