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下列哪种说法正确().

  • A、机头对着VOR、T0/FROM显示“TO”,机头背台,显示“FROM”
  • B、当飞机航向与HSl预选航道相差±90°以内,显示“TO”,±90°以上显示“FROM”
  • C、当飞机所在电台磁方位与HSl(或CDI)预选航道相差±90°以内,显示“TO”,±90°以上显示“FROM”

参考答案

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考题 当ND工作在ILS方式时,显示的基本导航信息有().A、风速和风向B、飞机的航向C、地速D、航道偏差

考题 高度警告由C和弦的声音和主飞行显示的高度窗呈黄色或琥珀色闪动构成,以下说法哪种正确()A、当飞机接近预选高度或当飞机偏离预选高度时,FWC生成该警告B、这个警告是基于显示在飞行控制组件上的预选高度与ADIRS高度进行比较而产生的C、以上都对

考题 VOR导航中的背台是指()。A、机尾对准电台B、航向为180°C、预选航道和实际VOR方位的差大于±90°D、预选航道和实际VOR方位的差小于±90°

考题 有一架飞机的VOR方位为45º、航向为0º、预选航道为330º。在EFIS上飞机的航道偏离杆和指示以下正确的是:()。A、向右;背台B、向右;向台C、向左;背台D、向左;向台

考题 当VOR失效时CDS有什么显示()。A、航道偏离杆和刻度消失B、TO/FROM指示消失C、导航台频率和方位指针消失D、以上都正确

考题 当AIMSFMCF自动调谐VOR接收机时,显示不正确的是()A、VOR预选航道值用短划线代替B、取消预选航道指针C、取消向/背台指针和显示D、显示偏离刻度

考题 NAV调频控制面板上的BRG按钮有什么功用?A、按压后在控制板的显示窗口上一行显示预选的VOR台航向信息。B、按压后在控制板的显示窗口上一行显示当前所选的VOR台航向信息。C、按压后在控制板的显示窗口下一行显示预选的VOR台航向信息。D、按压后在控制板的显示窗口下一行显示当前所选的VOR台航向信息。

考题 在什么情况下,HSI(或CDI)航道指针箭头方向指示飞机磁方位().A、“TO/FROM”显示“FROM’时B、“TO/FROW’显示“TO”且航道偏离杆在中央时C、“T0/FROM”显示“FROW”且航道偏离杆在中央时

考题 使用VOR导航时,怎样辨别过台().A、飞机进入信号盲区时,CDI(航道偏离指示器)首先移动B、T0一FROM(向一背台)指示器消失的时刻C、TO—FROM指示器第一次完全倒向

考题 在什么情况下。HSI(或CDI)航道指针箭头方向指示电台磁方位().A、“TO/FMOR”显示“T0”时B、“T0/FROM”显示“T0”航道偏离杆在中央时C、“TO/FROM”显示“FROM”且航道偏离杆在中央时

考题 大多数VOR接收机的航道偏离指示器上均有偏离刻度,当飞机在什么方位时,飞行员可以读出飞机的最大偏离角()。A、距预选方位5°或°5以上B、距预选方位5°或°5以上C、在预选航道左/右10NM或10NM以上

考题 NAV调频控制面板上的BRG按钮有什么功用?A、按压后在控制板的显示窗口下一行显示当前所选的VOR台航向信息。B、按压后在控制板的显示窗口上一行显示当前所选的VOR台航向信息。C、按压后在控制板的显示窗口下一行显示预选的VOR台航向信息。

考题 在VOR导航飞行中,选定预选航道后,CDI指示器偏离杆偏离在刻度盘中心右侧,说明飞机在()A、预选航道左侧B、预选航道右侧C、预选航道上

考题 当调整了一个ILS频率且飞机已经开始近进时,CDS显示中无G/S指示,可能的原因是:()A、跑道航向选择与实际飞机轨迹相差大于90度B、G/S无计算数据C、MMR故障D、G/S偏离大于3度

考题 按下NAV调频控制面板上的BRG按钮后有什么现象?A、BRG灯亮,显示窗口下一行的预选频率被VOR航向数据代替显示,如果不人工切换这个显示将一直不变。B、BRG灯亮,显示窗口下一行的预选频率被VOR航向数据代替显示,且这个显示在6到10秒后自动切回到预选频率显示。C、只是BRG灯亮,没有其它的显示。D、都不对。

考题 如果预选航道为90°,飞机磁航向为80°,则HIS上固定标线与预选航道指针间的夹角为:()A、90°B、80°C、70°D、10°

考题 在RMI上,VOR方位角的指示是根据()A、飞机磁方位加相对方位;B、飞机磁航向加相对方位;C、预选航道方位加相对方位;D、飞机磁航向减相对方位;

考题 VOR方位角的大小:().A、随飞机航向变化而变化B、随预选航道方位角大小而改变C、只与飞机预选航道方位有关D、只与飞机所在的VOR台射线方位有关

考题 关于REV信息显示正确的是().A、REV信息显示在上DU的N1指示上方B、当反推展开范围在10%-90%时,REV显示成琥珀色C、当反推展开范围大于90%时,REV显示成绿色D、以上说法都正确

考题 VOR接收机测量航道偏离是测量()A、预选航道方位角与VOR方位角的差角;B、预选航道方位角与飞机磁航向的差角;C、预选航道方位角与飞机磁方位角的差角;D、VOR方位角与飞机磁方位角的差角

考题 如果预选航道为90°,飞机磁航向为80°,则HSI上固定标线与预选航崐道指针间的夹角为:()A、90°;B、80°;C、70°;D、10°;

考题 VOR方位角的大小:()A、随飞机航向变化而变化;B、随预选航道方位角大小而改变;C、只与飞机预选航道方位有关;D、只与飞机所在的VOR台的射线方位有关;

考题 可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差W为90°,说明()。A、飞机在预选航道上,航道偏离杆指中心零位B、飞机在预选航道右侧C、飞机在预选航道左侧D、磁航向为90°

考题 VOR方位角与()有关.A、磁航向B、预选航道C、飞机所在的VOR射线方位D、航道偏离

考题 可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差为90°,说明().A、飞机在预选航道上,航道偏离杆指中心零位B、飞机在预选航道右侧C、飞机在预选航道左侧D、磁航向为90°

考题 飞机磁航向为090°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则电台磁方位为()。A、180°B、90°C、0°

考题 航道偏离指示器CDI用于指示().A、飞机与VOR的电台磁方位B、飞机是否在所选航道(VOR径向线)上和偏离的方向C、相对方位