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所谓“全动平尾”是指飞机的水平尾翼由（）

  • A、固定的水平安定面和可操纵的升降舵两部分构成
  • B、一块可操纵的水平安定面构成，无升降舵
  • C、可操纵的水平安定面和升降舵两部分构成

参考答案

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考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由水平尾翼产生的
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考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（）A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩
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考题 飞机的纵向稳定性主要是由：（）A、机翼提供的B、垂尾提供的C、机身提供的D、水平尾翼提供的
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考题 现代飞机上采用全动式水平尾翼，它可用来：（）。A、改善横侧操纵性B、改善方向操纵性C、改善俯仰操纵性
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考题 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩D、机翼力矩和水平尾翼力矩
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考题 所谓“全动平尾”是指：（）.A、升降舵和水平安定面都可以偏转的水平尾翼B、水平升降舵可以随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼
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考题 有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的？（）A、实施俯仰配平操作B、增大俯仰力矩，改善俯仰操纵性C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转
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考题 （），是用于控制飞机的左右滚转姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼
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考题 飞机航向稳定性主要是由：（） A、机翼提供的B、垂尾提供的C、机身提供的D、水平尾翼提供的
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考题 飞机的俯仰阻转力矩主要是由什么提供的（）A、水平尾翼B、机翼C、垂直尾翼
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考题 对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼
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考题 影响飞机俯仰平衡的是（）A、水平尾翼B、重心位置C、飞机大小D、以上都不对
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考题 飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机翼D、机身
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考题 影响飞机纵向稳定性的主要因素是（）A、重心位置B、水平尾翼C、垂直尾翼
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考题 对飞机方向稳定性影响最大的是（）A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼
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考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由机身产生的D、由水平尾翼产生的
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考题 对飞机方向稳定性影响最大的是（）.A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角
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考题 飞机为全动平尾，飞行中后带驾驶盘（杆）时（）A、全动平尾前缘下偏B、全动平尾前缘上偏C、巡航飞行时全动平尾处于水平位置
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考题 判断题尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称。A 对B 错
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