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主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象？（）
- A、相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTERCAUT”灯燃亮
- B、上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息；下ECAM自动跳出“ELEC”页面
- C、听到单谐音；在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
- D、A、B、C
参考答案
更多 “主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象？（）A、相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTERCAUT”灯燃亮B、上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息；下ECAM自动跳出“ELEC”页面C、听到单谐音；在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络D、A、B、C” 相关考题
考题
如果发电机的电源频率下降为360HZ，系统将：（）A、相应的GCU将探测到欠频故障，但仍能正常供电B、相应的GCU将探测到欠频故障，并自动执行欠频保护程序C、相应的GCU将探测到欠频故障，并提示机组来人工执行欠频保护程序D、机组通过指示仪表发现故障，并人工执行欠频率保护程序
考题
电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？（）A、IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路B、发生了过/欠电流、电压、频率故障；C、输电电缆开路或短路；差动保护D、A、B、C均正确
考题
前货舱烟雾探测故障信息，何时显示在ECAM上（）A、仅当两个烟雾探测器都故障时B、当一个烟雾探测器故障，另一个工作正常时C、当一个烟雾探测器探测到烟雾，另一个没有探测到烟雾D、当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
考题
以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）A、环路A探测到火警，环路B探测到故障B、环路A，环路B在5秒内相继故障C、环路A探测到火警时间16秒，环路B工作正常D、环路A工作正常，环路B探测到火警时间16秒
考题
现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件（PTU），其工作是（）A、当一个主系统液压油泵失效时，利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达－油压油泵组件，从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压B、当一个主系统失去动力源时，立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压C、当一个主系统失压时，通过转换，由正常供压的主系统供压，以保证所有传动部件正常工作D、视机型不同，可以是以上几种情况之一
考题
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？（）A、更换相应的GEN（发电机）B、更换相应的GCU（发电机控制器）C、通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统D、对主发电机系统进行线路测量
考题
当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（）。A、必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告B、如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告C、当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮D、当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式
考题
填空题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果主发电机磁场电流大于（），则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障，同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。
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