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飞机大型骨架零件的特点?


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考题 下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构

考题 飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本()小型飞机

考题 研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程,面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。,作者接下来最有可能强调的是( )。A.研制大型飞机的投资和周期B.研制大型飞机的工程复杂性C.如何实现大型飞机的收支平衡。并最终实现盈利D.如何做好研制大型飞机有组织实施工作

考题 研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多.是一项极其复杂的系统工程。面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。 作者接下来最有可能强调的是( )。 A.研制大型飞机的投资和周期 B.研制大型飞机的工程复杂性 C.如何实现大型飞机的收支平衡,并最终实现盈利 D.如何做好研制大型飞机有组织的实施工作

考题 飞机装配的主要特点:()。A、装配工作量大B、零件多C、形状复杂、刚度小D、准确度与协调度要求高

考题 研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程,面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。作者接下来最有可能强调的是:()A、研制大型飞机的投资和周期B、研制大型飞机的工程复杂性C、如何实现大型飞机的收支平衡,并最终实现盈利D、如何做好研制大型飞机有组织实施工作

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考题 熔模铸造出的工件是()。A、易切削的大型零件B、易切削的小型零件C、难切削的大型零件D、难切削的小型零件

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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是().A、大型飞机后有较强的顺风切变B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机后有较强的尾涡湍流

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考题 硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架

考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是:().A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流

考题 单选题因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是:()A 纵横混合骨架式B 纵骨架式C 横骨架式D 混合骨架式

考题 填空题飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本()小型飞机

考题 单选题大型油船通常采用()A 横骨架式舷侧B 纵骨架式单层舷侧C 纵骨架式双层舷侧D 横骨架式双层舷侧

考题 单选题1970s后,民航机的发展呈现()的特点,典型的如B747和协和飞机。A 大型化B 高速化C 经济化D 大型化、高速化

考题 单选题下列有关船体结构说法正确的是()。A 纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B 纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C 横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D 纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构

考题 单选题大型油船属于()结构。A 纵骨架式B 混合骨架式C 横骨架式

考题 单选题大型油轮为保证船舶纵向强度,结构一般采用()。A 横骨架式B 纵骨架式C 纵横骨架式D 以上均可

考题 单选题客车及较大型车厢多采用()。A 半骨架式B 骨架式C 无骨架式