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航班在始发站取消时,应当将货物卸回仓库。()


参考答案

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考题 海上运输货物保险在正常运输情况下,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满()终止。A.120天B.30天C.90天D.60天

考题 航班延误或取消时,承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客,做好解释工作。此题为判断题(对,错)。

考题 航班上装有危险物品时,装机站应当在航班起飞后( )内向卸机站及经停站拍发特种货物装载电报。A.15分钟B.20分钟C.30分钟D.60分钟

考题 在海洋运输货物保险中,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满( )终止。

考题 在航班的( ),由于承运人的原因造成不正常航班时,承运人应当为旅客免费提供餐食和住宿等必要的条件。A.终点站 B.中途站 C.始发站 D.换乘站

考题 以下关于不正常航班处理的说法是正确的有( )。A.在航班始发站,由于承运人原因造成不正常航班时,承运人应免费向旅客提供餐食和住宿等服务。 B.在航班经停地,如是非承运人原因造成的不正常航班,承运人不负责向旅客免费提供膳宿服务 C.当出现航班不正常情况时,承运人应及时将航班信息通报给旅客,并为旅客提供必要的服务。 D.在航班经停站,由于非承运人原因造成不正常航班时,承运人也应承担旅客的膳宿 E.在航班始发站,由于非承运人原因造成不正常航班时,承运人应免费向旅客提供餐食和住宿等服务。

考题 对于托运人非自愿变更运输,以下哪些关于货物运费处理的说法是正确的( )A.在始发站退运货物,退还全部货物运费。 B.在中途站变更目的站,退还未使用航段的运费,另核收由变更站至新目的站的全部货物运费。 C.在中途站将货物运回始发站,退还全部运费。 D.在中途站改用其他运输工具将货物运至目的站,超额费用由承运人承担。 E.在中途站将货物运回始发站,退还未使用航段的运费。

考题 航班备降时,立即通知航班始发站,始发站提出处理意见的,应当按始发站的意见对货物进行处理。()

考题 航班在经停站取消时,对于急救药品,应当通知托运人,征求处理意见。()

考题 货物漏装是在航班起飞后,()发现应当装机的全部或部分货物未装上飞机,货运单和货邮舱单已随飞机带走。A、始发站B、中转站C、装机站D、目的站

考题 航班上装有以下()时,装机站应当在航班起飞后向卸机站及经停站拍发特种货物装载电报。A、紧急航材B、活体动物C、贵重物品D、电视机

考题 航班上装有危险物品时,装机站应当在航班起飞后()内向卸机站及经停站拍发特种货物装载电报。A、15分钟B、20分钟C、30分钟D、60分钟

考题 下列关于航班取消的说法正确的是()A、如航班取消,机上货物需要卸下,值机人员应填写卸机单,通知装卸人员将机上的行李、邮件、货物卸下按有关规定办理B、航班取消的情况下,航空公司或其营业部要随时掌握不正常航班情况,并将航班动态信息及时通知旅客C、航班在经停地取消时,无论何种原因,承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务D、由于非承运人的原因造成航班在始发地取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理

考题 下列关于航班取消的说法正确的是()A、由于承运人的原因造成航班在始发地取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理B、航班延误或取消情况下,航空公司或其营业部要随时掌握不正常航班情况,并将航班动态信息及时通知旅客C、航班在经停地取消时,承运人无需负责向经停旅客提供膳宿服务D、航班在经停地取消时,承运人均应视情况向经停旅客提供膳宿服务

考题 如航班取消,机上货物需要卸下,值机人员应填写卸机单,通知装卸人员将机上的行李、邮件、货物卸下按有关规定办理

考题 由于机务维护,造成航班在始发站延误或取消,承运人应按其规定向旅客提供膳宿等服务

考题 ()指旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时未搭乘上指定的航班A、错乘B、漏乘C、非自愿误机D、非自愿取消

考题 什么原因造成航班在始发站延误或取消是承运人原因?()A、天气B、空中交通管制C、安检D、机务维修

考题 当货物在目的港卸离海轮时起30天,不论保险货物有没有进入收货的仓库,保险责任均告终止。

考题 按国际保险业中惯用的仓至仓条款,在航空运输中,如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库,保险责任继续有效期限为:()。A、货物卸离飞机后满60天B、货物卸离飞机后满45天C、货物卸离飞机后满30天D、货物卸离飞机后满15天

考题 对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为()。A、过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始,直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止B、在正常运输情况下,海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据C、被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止D、被保险货物运抵卸货港,卸货港即为目的地,收货人提货后并不将货物运往自己的仓库,而是将货物进行分配、分派或分散转运,那么保险责任就从开始分配货物时终止

考题 托运人托运()时应当预订航班舱位()A、在中转时需要特殊对待的货物B、不规则形状或者尺寸的货物C、特种货物D、批量较大的货物

考题 在海洋运输货物保险中,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满( )终止。A、180天B、120天C、90天D、60天

考题 判断题当货物在目的港卸离海轮时起30天,不论保险货物有没有进入收货的仓库,保险责任均告终止。A 对B 错

考题 判断题航班延误或取消时,承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客,做好解释工作。A 对B 错

考题 单选题按国际保险业中惯用的仓至仓条款,在航空运输中,如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库,保险责任继续有效期限为:()。A 货物卸离飞机后满60天B 货物卸离飞机后满45天C 货物卸离飞机后满30天D 货物卸离飞机后满15天

考题 多选题托运人托运()时应当预订航班舱位()A在中转时需要特殊对待的货物B不规则形状或者尺寸的货物C特种货物D批量较大的货物