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助航灯光由（）市电供电，油机做为备用电源。

  • A、1路
  • B、2路
  • C、多路

参考答案

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考题 低压交流供电系统自动切换包括： ()A.两路市电电源在低压供电系统上的切换B.市电与备用发电机组的切换C.通信楼电力机房交流引入电源的切换D.多路油机的切换
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考题 当两路市电电源为主、备用供电方式时,备用电源采用保种合闸方式,应得到当地供电部门的认可。 A．错误B．正确
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考题 由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用()供电方式供电。 A.分散B.集中C.并联D.分布
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考题 属于机坪供电对象的是（　　）。A.顺闪灯光系统 B.调光器 C.泊位引导装置 D.助航灯光供电系统
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考题 跳频、扩频接力车主要供电方式有（）。A、市电供电B、油机供电C、不间断电源供电D、硅发供电
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考题 在线式UPS电源在市电正常供电时，由（）向负载供电。A、UPS逆变器B、市电C、混合供电D、开关电源
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考题 根据电信局（站）的不同建设规模及电信设备的供电要求，新型通信电源的交流供电包括如下几种？（）A、交流市电供电B、备用油机发电机组或燃气轮发电机组供电C、交流不间断电源（UPS）设备供电D、应用风力发电作为交流电源
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考题 机场助航灯光控制系统中的UPS电源电池正常时应每隔（）充、放电一次。
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考题 助航灯光电源通常由（）市电供电，油机做为（）电源。
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考题 后备式UPS电源，在市电供应正常时，由市电直接向（）供电。
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考题 无论市电正常供电时，还是市电中断时，后备式UPS电源对负载的供电均是由UPS电源的逆变器提供。（）
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考题 后备式UPS电源在市电正常供电时，由（）向负载供电。A、UPS电源B、市电C、混合供电D、开关电源
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考题 通信设备以交流市电作为主要电源，为防备市电停电，以（）作为短时间备用电源。A、蓄电池B、发电机C、混合供电系统
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考题 组合电源系统中，当市电一停电时（）将立即为负载提供电流。A、市电二B、油机C、蓄电池D、交流备用输出
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考题 根据助航灯光系统的供电要求，灯光变电站的供电方式采用（）。供电和柴油发电机组做为备用电源。
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考题 对助航灯光系统供电要求要做到万无一失、安全可靠，不因（）影响助航灯光系统正常工作。
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考题 助航灯光变电站应设置（），以方便检查和排除机场供电回路的故障。
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考题 太原武宿机场助航灯光系统采用的是（）方式供电。
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考题 由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用（）供电方式供电。A、分散B、集中C、并联D、分布
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考题 当两路市电电源为主、备用供电方式时，备用电源采用保种合闸方式，应得到当地供电部门的认可。
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考题 低压交流供电系统自动切换包括（）。A、两路市电电源在低压供电系统上的切换B、市电与备用发电机组的切换C、通信楼电力机房交流引入电源的切换D、多路油机的切换
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考题 由备用电源汇流条提供电源的系统不包括（）A、座舱增压人工控制B、应急灯光C、旅客广播D、燃油量指示
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考题 判断题当两路市电电源为主、备用供电方式时，备用电源采用保种合闸方式，应得到当地供电部门的认可。A 对B 错
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考题 单选题由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用（）供电方式供电。A 分散B 集中C 并联D 分布
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考题 多选题低压交流供电系统自动切换包括（）。A两路市电电源在低压供电系统上的切换B市电与备用发电机组的切换C通信楼电力机房交流引入电源的切换D多路油机的切换
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考题 多选题助航灯光系统维护，应当做好以下工作：（）。A每周至少应当进行不少于15分钟的备用发电机加载试验B每周至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验C每月至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验D每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验E每季度至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验
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考题 单选题属于机坪供电对象的是（　）。A 顺闪灯光系统.B 调光器C 泊位引导装置D 助航灯光供电系统
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