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根据助航灯光系统的供电要求,灯光变电站的供电方式采用()。供电和柴油发电机组做为备用电源。


参考答案

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考题 由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用()供电方式供电。 A.分散B.集中C.并联D.分布

考题 由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用集中供电方式供电,在满足局(站)用电负荷要求的前提下,应做到() A.接线简单B.操作安全C.调度灵活D.检修方便

考题 对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入(  )中。 A.助航灯光监控系统 B.调光器 C.候机楼供电系统 D.机场供电系统

考题 属于机坪供电对象的是(  )。A.顺闪灯光系统 B.调光器 C.泊位引导装置 D.助航灯光供电系统

考题 民航机场灯光供电中,采用并联供电的是(  )。 A.跑道入口灯 B.滑行道中线灯 C.站坪照明灯 D.A型简易进近灯 E.特种助航灯光

考题 下列供电形式不属于一级负荷供电的是( )A.电源来自两个不同的发电厂 B.供电系统采用同一变电站的两回路供电 C.电源来自两个区域变电站(电压在35kV 及以上) D.电源来自一个区域变电站,另一台来自柴油发电机组

考题 当采用柴油发电机组做消防备用电源时,电压等级要符合(  )。 A.供电半径不大于400m时,宜采用低压柴油发电机组 B.供电半径大于400m时,宜采用中压柴油发电机组 C.线路压降应不大于供电电压的5% D.供电半径不大于400m时,宜采用中压柴油发电机组 E.供电半径大于400m时,宜采用高压柴油发电机组

考题 火灾自动报瞀系统的供电,应采用的方式为()。 A.采用交220V供电,但需单独的供电回路; B.采用交流220V消防电源供电; C.采用主电源(即消防电源)和直流备用电源供电; D.用UPS装置供电。

考题 助航灯光由()市电供电,油机做为备用电源。A、1路B、2路C、多路

考题 根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》,关于高压发电机组供电系统,下列说法正确的是()。A、高压发电机组宜采用并机运行方式B、高压发电机组的散热风扇宜采用曲轴直驱方式C、高压发电机组与市电电源的转换应在高压供电系统上进行,宜采用自动转换方式D、高压发电机组供电系统接地方式应根据变电站接地方式确定

考题 助航灯光电源通常由()市电供电,油机做为()电源。

考题 根据SOLAS公约的要求,一般无线电装置的供电方式应有()。A、主电源供电B、应急电源供电C、备用电源供电D、主电源、应急电源、备用电源供电三种方式

考题 根据《通信电源设备安装工程设计规范》,由市电和自备发电机组电源组成的交流供电系统采用()供电方式供电.A、集中或分散B、集中C、分散D、混合

考题 变电站和备用发电机组构成的交流供电系统一般都采用()。A、集中供电方式B、分散供电方式C、混合供电方式D、交流供电方式

考题 对助航灯光系统供电要求要做到万无一失、安全可靠,不因()影响助航灯光系统正常工作。

考题 助航灯光变电站应设置(),以方便检查和排除机场供电回路的故障。

考题 太原武宿机场助航灯光系统采用的是()方式供电。

考题 允许中断供电时间为()及以上、供电容量75kW以上的助航灯光设备,应选择快速()自启动柴油发电机组。

考题 由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用()供电方式供电。A、分散B、集中C、并联D、分布

考题 由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用集中供电方式供电,在满足局(站)用电负荷要求的前提下,应做到()A、接线简单B、操作安全C、调度灵活D、检修方便

考题 变电站和备用发电机组构成的交流供电系统一般都采用()供电方式。

考题 火灾自动报警系统的供电,应采用的方式为()。A、采用交流220V供电,但需单独的供电回路;B、采用交流220V消防电源供电;C、采用主电源(即消防电源)和直流备用电源供电;D、用UPS装置供电。

考题 单选题根据SOLAS公约的要求,一般无线电装置的供电方式应有()。A 主电源供电B 应急电源供电C 备用电源供电D 主电源、应急电源、备用电源供电三种方式

考题 单选题由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用()供电方式供电。A 分散B 集中C 并联D 分布

考题 多选题由市电和备用发电机组电源组成的交流供电系统宜采用集中供电方式供电,在满足局(站)用电负荷要求的前提下,应做到()A接线简单B操作安全C调度灵活D检修方便

考题 填空题变电站和备用发电机组构成的交流供电系统一般都采用()供电方式。

考题 单选题属于机坪供电对象的是( )。A 顺闪灯光系统.B 调光器C 泊位引导装置D 助航灯光供电系统