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解读如下航行通告（） (A0478/98 NOTAMN Q)ZSHA/QSACF/IV/BO/A/000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9805270903 C) PERM E) SHANGHAI / HONGQIAO ATIS FREQ CHANGED TO 132.250MHZ.)
- A、由民航局国际航行通告室发布的A系列98年第478号新航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
- B、由上海情报中心发布的A系列98年第478号新航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
- C、由民航局国际航行通告室发布的D系列98年第478号新航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
- D、由上海情报中心发布的A系列98年第478号代替航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
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GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (A0446/98 NOTAMR A0443/98 Q)ZSHA/QILAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)9805190557 C)9905190130EST E)RWY21 LLZ 'INN'/110.3MHZ UNSERVICEABLE .)（）A、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取消98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台恢复正常工作。B、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取代98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台不工作。C、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取代98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台恢复正常工作。D、由北京民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第446号航行通告取消98年第443号航行通告：福州机场，自98年5月19日5时57分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台不工作。
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(A0002/99 NOTAMC A0267/98 Q)ZBPE/QPDXX//N//000/999/ A)ZBTJ B)9901041549 E)NOTAM A0267/98 TRANSFERRED TO AIP BY AMDT 11/98 DEC 31.)（）A、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告，天津机场，自99年1月4日15时49分，98年第267号航行通告转入98年12月31日第11期AIP修订中。B、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告，北京机场，自99年1月4日15时49分，98年第267号航行通告已转入98年12月31日第11期AIP修订中。C、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告，北京机场，自99年1月4日15时49分，98年第267号航行通告转入98年12月31日第11期AIP修订中。D、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告，天津机场，自99年1月4日15时49分起，98年第267号航行通告已转入98年12月31日第11期AIP修订中。
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GG ZBTJOIXX 030743 ZBBBYNYX (A1316/98 NOTAMR A1262/98 Q)ZHWH/QSCCF/IV/BO/E/000/999/ A)ZHWH B)9812290354 C)9901151600EST E)ZHENGZHOU ACC OPERATING FREQ 122.20MHZ CHANGED TO SECONDARY FREQ 119.35MHZ.)（）A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告：武汉情报区，自98年12月29日3时54分预计至99年1月1日5时16分，郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告：武汉情报区，自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时，郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告：武汉情报区，自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时，郑州区域备用频率112.2兆赫改用管制频率119.35兆赫。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告：上海情报区，自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时，郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。
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GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (A1313/98 NOTAMR A0627/98 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)9812281300 C)9903311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)（）A、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取消：厦门高崎机场，自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告：厦门高崎机场，自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。C、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告：厦门高崎机场，自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。D、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第627号航行通告取代98年第1313号航行通告：厦门高崎机场，自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。
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GG ZBTJOIXX 050241 ZBBBYNYX (A1266/98 NOTAMR A0859/98 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005 A)ZGHA B)9812170642 C)9912311600EST E)A/C STANDS NR.2-NR.9 CLSD DUE TO WIP.)（）A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告：成都双流机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告：长沙黄花机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位恢复正常工作。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号新航行通告：长沙黄花机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告：长沙黄花机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。
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GG ZUUUOFXX 310807 ZGGGOFXX (C1338/98 NOTAMN Q)ZHWH/QNMCT/IV/BO/E/000/999/2955N11342E005 A)ZHWH B)9812310806 C)9906301600EST E)LONGKOU VOR/DME 'LKO'115.8MHZ/CH105X ON TEST,DO NOT USE.)（）A、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1338号取消航行通告：广州飞行情报区，自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。B、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号取消航行通告：武汉飞行情报区，自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。C、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号新航行通告：，自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。D、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号新航行通告：广州飞行情报区，自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
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(A0871/98 NOTAMR A0870/98 Q)ZSHA/QAGXX//M/A/000/999/3652N11713E005 A)ZSJN B)9809190155 B)9810151600EST E)EMERGENCY LANDING STRIP CLOSED DUE TO WORK IN PROGRESS.)（）A、A系列98年第871号航行通告取消98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分至98年10月15日16时，因施工紧急着陆带关闭。B、A系列98年第871号航行通告取代98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分至98年10月15日16时，紧急着陆带施工完毕恢复正常使用。C、A系列98年第871号航行通告取消98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分预计至98年10月15日16时，紧急着陆带施工完毕恢复正常使用。D、A系列98年第871号航行通告取代98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分预计至98年10月15日16时，因施工紧急着陆带关闭。
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(A0724/98 NOTAMR A0723/98 Q)ZSHA/QFAXX//M/A/000/999/2433N11807E005 A)ZSAM B)9807272300 C)9811201100 D)2300--1100(NEXT DAY) DAILY E)GRASS CUTTING ON BOTH SIDES OF RWY AND 60M BEYOND RCL.)（）A、A系列98年第724号新航行通告：厦门机场，自98年7月27日至98年11月20日，每天23时至次日11时，在跑道两侧距跑道中线60米处割草。B、A系列98年第724号航行通告取代98年第723号航行通告：厦门机场，自98年7月27日至永久，每天23时至次日11时，在跑道两侧距跑道中线60米处施工。C、A系列98年第724号航行通告取代98年第723号航行通告：厦门机场，自98年7月27日至98年11月20日，每天23时至次日11时，在跑道两侧距跑道中线60米处施工。D、A系列98年第724号航行通告取代98年第723号航行通告：厦门机场，自98年7月27日至98年11月20日，每天23时至次日11时，在跑道两侧距跑道中线60米处割草。
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GG ZHHHOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1323/98 NOTAMR A1058/97 Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A)ZGHK B)9812291115 C)9906301600EST E)RCL LIGHTS FOR RWY09/27 U/S DUE TO TRUB.)（）A、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的C系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。B、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯恢复正常工作。C、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。D、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
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GG ZBBBYNYX 300503 ZSSSOFXX (C1326/98 NOTAMR C0493/98 Q)ZSHA/QNBAS/IV/BO/A/000/999/3616N12023E005 A)ZSQD B)9812300431 C)9901311600EST E)NDB 'P'/308KHZ U/S .)（）A、由民航局国际航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：青岛流亭机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB不工作。B、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：大连周水子机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。C、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：青岛流亭机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB不工作。D、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：青岛流亭机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。
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GG ZBAAOFXX 310439 ZWWWYNYX (C1337/98 NOTAMC C1086/97 Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005 A)ZWSH B)9812310437 E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)（）A、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。B、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。C、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。D、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
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(C0001/99 NOTAMR C3097/98 Q)ZBPE/QKKKK/K/K/K/000/999/ A)ZBPE B)9901021204 C)9902021200EST E)CHECK LIST: YEAR=1996 4325 4331 4339 4347 YEAR=1997 4278 4279 4280 4281 4282 4283 YEAR=1998 2436 2454 3974 3999 4252 4263 4265 4349 4441（）A、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告，北京飞行情报区航行通告校核单，99年1月2日12时预计至99年2月2日12时，下列航行通告仍有效：1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告，1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告，1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。B、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告，北京飞行情报区航行通告，99年1月2日12时预计至99年2月2日12时，下列航行通告仍有效：1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告，1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告，1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。C、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告，武汉飞行情报区航行通告校核单，99年1月2日12时预计至99年2月2日12时，下列航行通告被取代：1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告，1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告，1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。D、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告，武汉飞行情报区航行通告校核单，99年1月2日12时预计至99年2月2日12时，下列航行通告仍有效：1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告，1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告，1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。
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(A1012/98 NOTAMR A1011/98 Q)ZSHA/QITCS/I/NBO/A/000/999/3112N12120E025 A)ZSSS B)9810262200 C)PERM E)ILS CAT II FOR RWY18 INSTALLED.)（）A、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海虹桥机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道拆除Ⅱ类ILS。B、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海浦东机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道安装Ⅱ类ILS。C、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海虹桥机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道安装Ⅱ类ILS。D、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海浦东机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道拆除Ⅱ类ILS。
考题
GG ZBBBYNYX 300503 ZGGGOFXX (C1325/98 NOTAMR C0655/98 Q)ZGZU/QSCXX/IV/NBO/E/000/999/ A)ZGZU B)9812300300 C)9906301600EST E)TEMPO GUANGZHOU ACC SECONDARY FREQ FOR NORTHWEST SECTOR 122.50MHZ IN USE.)（）A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制管制频率122.5兆赫可供用。C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的A系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。D、由北京民航局国际航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。
考题
如果INMS系统收到如下航行通告：（A0897/99 NOTAMN Q）UTTR//IV/NBO/AE/000/999A）UTTT B）9911212300C）PERM E）AD CLSD.）错误提示为：（）.A、The NOTAM Q-code is absentB、Radius set to defaultC、Geographic coordinators set to defaultD、以上提示均会出现
考题
(A0005/99 NOTAMR A1327/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9901011500 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLSD DUE TO WIP.)（）A、A系列99年第5号航行通告取代98年第1327号航行通告：成都双流机场，自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时，02/20号老跑道因积雪关闭。B、A系列99年第5号航行通告取消98年第1327号航行通告：成都双流机场，自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时，02/20号老跑道因施工关闭。C、A系列99年第5号航行通告取消98年第1327号航行通告：成都双流机场，自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时，02/20号老跑道因积雪关闭。D、A系列99年第5号航行通告取代98年第1327号航行通告：成都双流机场，自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时，02/20号老跑道因施工关闭。
考题
(A1327/98 NOTAMR A0247/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3034N10357E005 A)ZUUU B)9812300437 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLOSED DUE TO WIP.)（）A、A系列98年第1327号新航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时，02/20号老跑道因施工关闭。B、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时，02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。C、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时，02/20号老跑道因施工关闭。D、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至永久，02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。
考题
(C0022/99 NOTAMC C1330/98 Q)ZSHA/QIOAK//M/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQD B)9901131600 E)OM 75MHZ FOR RWY35 OKAY .)（）A、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告：青岛流亭机场，99年1月13日16时，35号跑道外指点标，频率75兆赫，恢复正常。B、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告：西安咸阳机场，99年1月13日16时，35号跑道外指点标，频率75兆赫，恢复正常。C、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告：西安咸阳机场，99年1月13日16时，35号跑道内指点标，频率75兆赫，恢复正常。D、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告：青岛流亭机场，99年1月13日16时，35号跑道内指点标，频率75兆赫，恢复正常。
考题
下列有关“NOTAMR”和“NOTAMC”的说法中，正确的一个是（）.A、NOTAMR和NOTAMC同属二级航行通告B、NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分，NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分C、NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分，NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分D、NOTAMR必须全部代替NOTAMN，NOTAMC也必须全部取消NOTAMN
考题
(A0587/98 NOTAMR A0244/98 Q)ZGZU/QFALC/IV/NBO/A/000/999/2001N11016E005 A)ZGHK B)9806240552 C)9809301600EST E)AERODROME CLOSED TO ALL NIGHT OPERATIONS.)（）A、A系列98年第587号航行通告取代98年第244号航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场对所有夜航飞行关闭。B、A系列98年第587号新航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场对所有夜航飞行关闭。C、A系列98年第587号航行通告取代98年第244号航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场不接受备降飞机。D、A系列98年第587号航行通告取代98年第244号航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场对所有夜航飞行恢复正常服务。
考题
(A0876/98 NOTAMR A0875/98 Q)ZYSH/QFALC/IV/NBO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9809221600 C)9810072200 D)1601--2200 DAILY E)AERODROME CLOSED DUE TO RWY MAINTENANCE.)（）A、A系列98年第876号航行通告取代98年第875号航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至98年10月7日22时，每天10时至22时，跑道机场维修完毕恢复正常使用。B、A系列98年第876号航行通告取代98年第875号航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至永久，每天10时至22时，因维修跑道机场关闭。C、A系列98年第876号航行通告取代98年第875号航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至98年10月7日22时，每天10时至22时，因维修跑道机场关闭。D、A系列98年第876号新航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至98年10月7日22时，每天10时至22时，因维修跑道机场关闭。
考题
下列有关“NOTAMR”的说法中，正确的一个是：（）.A、每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMRB、每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMRC、NOTAMR可以代替不同系列的NOTAMD、NOTAMR只能带替二级航行通告
考题
系列号和识别标志为“A0034/98NOTAMCA0106/97”的一级航行通告，表示（）.A、A0034/98有效，A0106/97无效B、A0106/97有效，A0034/98无效C、这两份航行通告均失效
考题
A0034/98NOTAMCA0106/97表示（）A、A0034/98有效B、这两份航行通告均有效C、这两份航行通告均失效
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