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(A0005/99 NOTAMR A1327/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9901011500 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLSD DUE TO WIP.)()
- A、A系列99年第5号航行通告取代98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因积雪关闭。
- B、A系列99年第5号航行通告取消98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。
- C、A系列99年第5号航行通告取消98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因积雪关闭。
- D、A系列99年第5号航行通告取代98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。
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(100+99)(100-99)+(99+98)(99-98)+(98+97)(98-97)+……+(2+1)(2-1)的值是多少:
A10100
B9999
C10000
D5050
考题
(A0002/99 NOTAMC A0267/98 Q)ZBPE/QPDXX//N//000/999/ A)ZBTJ B)9901041549 E)NOTAM A0267/98 TRANSFERRED TO AIP BY AMDT 11/98 DEC 31.)()A、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,天津机场,自99年1月4日15时49分,98年第267号航行通告转入98年12月31日第11期AIP修订中。B、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,北京机场,自99年1月4日15时49分,98年第267号航行通告已转入98年12月31日第11期AIP修订中。C、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,北京机场,自99年1月4日15时49分,98年第267号航行通告转入98年12月31日第11期AIP修订中。D、A系列99年第2号航行通告取消98年第267号航行通告,天津机场,自99年1月4日15时49分起,98年第267号航行通告已转入98年12月31日第11期AIP修订中。
考题
GG ZBTJOIXX 030743 ZBBBYNYX (A1316/98 NOTAMR A1262/98 Q)ZHWH/QSCCF/IV/BO/E/000/999/ A)ZHWH B)9812290354 C)9901151600EST E)ZHENGZHOU ACC OPERATING FREQ 122.20MHZ CHANGED TO SECONDARY FREQ 119.35MHZ.)()A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:武汉情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月1日5时16分,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:武汉情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:武汉情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时,郑州区域备用频率112.2兆赫改用管制频率119.35兆赫。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:上海情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。
考题
GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (A1313/98 NOTAMR A0627/98 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)9812281300 C)9903311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)()A、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取消:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。C、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。D、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第627号航行通告取代98年第1313号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。
考题
GG ZBTJOIXX 050241 ZBBBYNYX (A1266/98 NOTAMR A0859/98 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005 A)ZGHA B)9812170642 C)9912311600EST E)A/C STANDS NR.2-NR.9 CLSD DUE TO WIP.)()A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告:成都双流机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告:长沙黄花机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位恢复正常工作。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号新航行通告:长沙黄花机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告:长沙黄花机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。
考题
下列有关“NOTAMR”的说法中,正确的一个是().A、每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMRB、每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMRC、NOTAMR可以代替不同系列的NOTAM
考题
(A0031/99 NOTAMR A0993/98 Q)ZSHA/QMAHW/IV/B/A/000/999/3652N11713E005 A)ZSJN B)9901190526 C)9905011600EST E)WIP WITHIN A AREA OF 140M X 45M CONNECTING RWY ON THE EAST OF THR RWY19.)()A、C系列99年第31号航行通告取代98年第993号航行通告:济南遥墙机场,自99年1月19日5时26分预计至99年5月1日16时,19号跑道入口东侧与跑道相连的140m×45m的地区在施工。B、A系列99年第31号航行通告取代98年第993号航行通告:济南遥墙机场,自99年1月19日5时26分预计至99年5月1日16时,19号跑道入口东侧与跑道相连的140m×45m的地区在施工。C、C系列99年第31号航行通告取代98年第999号航行通告:济南遥墙机场,自99年1月19日5时26分预计至99年5月1日16时,19号跑道入口东侧与跑道相连的140m×45m的地区在施工。D、A系列99年第31号航行通告取代98年第999号航行通告:济南遥墙机场,自99年1月19日5时26分预计至99年5月1日16时,19号跑道入口东侧与跑道相连的140m×45m的地区在施工。
考题
在孔加工固定循环中,G98、G99分别为()。A、G98返回循环起始点,G99返回R平面B、G98返回R平面,G99返回循环起始点C、G98返回程序起刀点,G99返回R平面D、G98返回R平面,G99返回程序起刀点
考题
Q/GDW1373—2013《电力用户用电信息采集系统功能规范》中,本地信道为RS-485总线的,要求一次采集成功率及周期采集成功率(日)分别为()A、≥93%,≥98%B、≥98%,≥99.9%C、≥90%,≥98%D、≥99%,≥99.9%
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(A0010/99 NOTAMR A1258/98 Q)ZLHW/QSAAS/IV/BO/A/000/999/3426N10845E005 A)ZLXY B)9901110030 C)9902101600EST E)ATIS 127.45MHZ U/S DUE TO TRUB.)()A、A系列99年第10号航行通告取代98年第1258号航行通告:昆明长水机场,自99年1月11日0时30分至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因故障不提供服务。B、A系列99年第10号航行通告取代98年第1258号航行通告:昆明长水机场,自99年1月11日0时30分预计至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因清理积雪不提供服务。C、A系列99年第10号航行通告取代98年第1258号航行通告:西安咸阳机场,自99年1月11日0时30分预计至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因故障不提供服务。D、A系列99年第10号航行通告取消98年第1258号航行通告:西安咸阳机场,自99年1月11日0时30分至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因清理积雪不提供服务。
考题
(A1327/98 NOTAMR A0247/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3034N10357E005 A)ZUUU B)9812300437 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLOSED DUE TO WIP.)()A、A系列98年第1327号新航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。B、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时,02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。C、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。D、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至永久,02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。
考题
下列有关“NOTAMR”的说法中,正确的一个是:().A、每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMRB、每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMRC、NOTAMR可以代替不同系列的NOTAMD、NOTAMR只能带替二级航行通告
考题
单选题Q/GDW1373—2013《电力用户用电信息采集系统功能规范》中,本地信道为窄带电力线载波的,要求一次采集成功率及周期采集成功率(日)分别为()A
≥93%,≥98%B
≥98%,≥99.9%C
≥90%,≥98%D
≥99%,≥99.9%
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