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常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。

  • A、上仰
  • B、下俯
  • C、偏转

参考答案

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考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括A.机翼阻力力矩B.机翼升力力矩C.水平尾翼力矩

考题 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。A.上仰B.下俯C.偏转

考题 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。A.上仰B.下俯C.偏转

考题 请问()项力矩能使飞机处于俯仰平衡。A、左偏力矩和右偏力矩B、滚动力矩C、上仰力矩和下俯力矩D、偏转力矩

考题 作用于飞机的滚转力矩主要有两翼升力对()形成的力矩。A、升力中心B、飞机重心C、压力中心

考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括()A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩

考题 对于起落架向后收的飞机,放下起落架后,对飞机将产生附加的()力矩。A、上仰B、下俯C、阻转D、偏转

考题 操纵驾驶盘转动,机翼两边副翼相对反向偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的方向操纵

考题 飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C、辅助飞机爬开D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 向左压盘后,飞机向左滚转而出现左坡度,不蹬舵飞机也向左转弯,使机头向左偏转的是().A、飞行操纵力矩B、方向安定力矩C、方向阻转力矩

考题 关于代数法下面说法不正确的是()A、飞机的每项重量与基准点的水平距离,就是该项重量的力臂B、飞机的每项重量乘以它的力臂就是该项重量构成的力矩C、从俯仰平衡的角度来看,飞机的重心是下俯力矩(即低头矩)和上仰力矩)在数量上不相等的一点D、在计算飞机的重心位置时,一般假设机头向左方,因此如果某项重量的位置在基准点的左侧,则它的力臂取负值

考题 通常飞机机翼升力对重心产生()力矩,平尾升力对重心产生()力矩。A、上仰、下俯B、上仰、上仰C、下俯、上仰D、下俯、下俯

考题 请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

考题 俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。A、升降舵B、水平尾翼C、飞机

考题 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。A、上仰B、下俯C、偏转

考题 通常飞机放襟翼后,机翼要产生附加的()力矩,平尾要产生附加的()力矩。A、上仰、上仰B、上仰、下俯C、下俯、上仰D、下俯、下俯

考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括().A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩D、发动机推力力矩

考题 在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。A、升力中心B、飞机重心C、压力中心

考题 一般情况下,机翼对重心位置的力矩是()A、下俯力矩B、上仰力矩

考题 常规布局飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。A、上仰B、下俯C、偏转

考题 当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().A、机头上仰,飞机下降B、机头下俯,飞机爬升C、机头下俯,飞机下降D、机头上仰,飞机爬升

考题 在飞行操纵过程中,方向舵的主要作用是()A、提供方向舵偏转角B、提供对飞机重心的俯仰力矩C、提供对飞机重心的倾斜力矩D、提供对飞机重心的偏航力矩

考题 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。A、上仰B、下俯C、偏转

考题 常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为().A、上仰力矩B、下俯力矩C、左偏力矩

考题 单选题在飞行操纵过程中,升降舵的主要作用是()A 提供升降舵偏转角B 提供对飞机重心的俯仰力矩C 提供对飞机重心的倾斜力矩D 提供对飞机重心的偏航力矩

考题 单选题在飞行操纵中,副翼的主要作用是()A 提供副翼偏转角B 提供对飞机重心的俯仰力矩C 提供对飞机重心的倾斜力矩D 提供对飞机重心的偏航力矩

考题 判断题飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩。A 对B 错