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降低飞机外形气动状态的情况哪一种说法是不正确的?()
- A、不需要修理的损伤
- B、没有填充的凹坑
- C、导致外形改变的修理
- D、以上说法都不对
参考答案
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考题
目前波音对结构修理按照损伤容限分类定义()。A、A类修理:永久性修理,按照MPD要求检查,没有额外的工作要求B、B类修理:永久性修理,需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查C、C类修理:限时性修理,需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查,需要按照指明的限定时限换件或纠正D、以上说法均正确
考题
以下对飞机操纵性说法不正确的是()A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆,脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对
考题
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时,除冰带:().A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空,紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、防冰带被收回到结构内部,保持翼面气动外形
考题
下列说法正确的是:()A、使用外形修复机对凹坑进行修复时,应采用从中间开始向边缘逐渐修复的方法B、使用外形修复机对凹坑进行修复时,应采用从边缘开始向中间逐渐修复的方法C、可随意进行拉拔修复D、以上说法都不对
考题
下列四种说法那种正确:().A、检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法B、对飞机操纵面进行修理时,不需要进行平衡检查C、在复合材料铺层修理的固化过程中,应使用尽可能快的温升率D、完成复合材料结构铺层修理后,通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象
考题
单选题在使用垫铁、钣金锤和外形修复机修理都可以的情况下,要使用哪种可以省时省力()A
垫铁、钣金锤B
外形修复机C
没有区别
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