网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

机组反映滑行时前轮抖动，其可能原因是（）

  • A、一对前轮磨损不一致
  • B、前起减震支柱没有正常勤务
  • C、前轮转弯机构磨损
  • D、以上都有可能

参考答案

更多 “机组反映滑行时前轮抖动，其可能原因是（）A、一对前轮磨损不一致B、前起减震支柱没有正常勤务C、前轮转弯机构磨损D、以上都有可能” 相关考题
考题 判断数字通信质量的主要因素是什么:( ) A.滑码、抖动、漂移B.滑码、抖动C.抖动、漂移D.误码、抖动、漂移
查看答案
考题 行驶中有蛇行现象,转向操纵不稳定,慢速时感到前轮摇摆,高速时前轮摆动,转向盘抖动。这种现象是()。
查看答案
考题 除氧器滑压运行时,机组加负荷,除氧效果变差。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等
查看答案
考题 制动侧滑的可能原因是()。 A.前轮抱死产生侧滑，后轮维持滚动状态B.后轮抱死产生侧滑，前轮维持滚动状态C.前、后轮同时抱死产生侧滑D.上述原因都不对
查看答案
考题 除氧器滑压运行时，机组加负荷，除氧效果变差。A对B错
查看答案
考题 滑压运行时滑主蒸汽的质量流量、压力与机组功率（）变化。
查看答案
考题 除氧器滑压运行时，除氧效果下降，主要发生在下列情况时：（）A、机组负荷突然增加B、机组负荷不变，凝结水温升高C、机组负荷突然减少
查看答案
考题 机组正常运行时，机组轴向位移增大最常见原因是（）。
查看答案
考题 机组滑压运行时比定压运行热经济性（）。
查看答案
考题 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（）极易发生事故。A、侧滑B、跑偏C、溜车D、抖动
查看答案
考题 前轮抱死最有可能导致哪种情况（）A、失去转向控制B、侧滑C、跑偏D、甩尾
查看答案
考题 下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）A、前后轮同时抱死B、汽车后轮先抱死，前轮再抱死C、前轮抱死，后轮不抱死D、后轮抱死，前轮不抱死E、前后轮都不抱死
查看答案
考题 吊笼运行时，有抖动现象，且噪声大，可能是齿轮啮合侧隙太大。（）
查看答案
考题 汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。A、前钢板弹簧刚度过小B、前轮过载C、车架变形D、前轮胎气压不足
查看答案
考题 某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）A、前轮前束过大或前轮外倾过小B、前轮前束过小或前轮外倾过大C、主销后倾角变化D、主销内倾角变化
查看答案
考题 相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（）A、前轮抱死拖滑，后轮不抱死B、前、后轮同时抱死拖滑C、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑D、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑
查看答案
考题 判断数字通信质量的主要因素是（）。A、滑码、抖动、漂移B、滑码、抖动C、抖动、漂移D、误码、抖动、漂移
查看答案
考题 前轮胎缺气会使转向（）A、跑偏B、沉重C、发飘D、抖动
查看答案
考题 当前起落架上下扭力臂连接螺杆和衬套磨损到一定程度时，下面说法不正确的是（）A、前轮定中可能出现问题B、起飞收起落架时前轮可能抖动C、地面滑行时可能偏斜D、将前轮转弯钢索张力调紧可以消除影响
查看答案
考题 当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是（）A、可能是前轮转弯伺服活门有问题B、可能是前轮轮胎压力有问题C、可能是停留刹车活门有问题D、可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
查看答案
考题 机组滑参数运行时，主蒸汽流量指示偏离实际流量的原因是什么？
查看答案
考题 问答题在机组调峰运行时，当负荷突升时，汽水品质会发生恶化，其原因是什么？
查看答案
考题 单选题某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）A 前轮前束过大或前轮外倾过小B 前轮前束过小或前轮外倾过大C 主销后倾角变化D 主销内倾角变化
查看答案
考题 单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（）极易发生事故。A 侧滑B 跑偏C 溜车D 抖动
查看答案
考题 单选题汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。A 前钢板弹簧刚度过小B 前轮过载C 车架变形D 前轮胎气压不足
查看答案
考题 单选题相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（）A 前轮抱死拖滑，后轮不抱死B 前、后轮同时抱死拖滑C 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑D 后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑
查看答案
热门标签
最新试卷