网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号？（）

  • A、火警
  • B、过热
  • C、故障
  • D、短路

参考答案

更多 “B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号？（）A、火警B、过热C、故障D、短路” 相关考题
考题 轮舱火警探测元件将火警信号送到（）。A、发动机和APU火警控制组件B、舱过热探测控制器C、P8板火警控制面板D、以上都对
查看答案
考题 每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）A、1B、2C、3
查看答案
考题 下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（）。A、探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号B、探测元件为电阻式的C、探测元件的电阻与温度成反比D、探测元件为气体膨胀式
查看答案
考题 APU火警探测系统有几个火警感应元件：（）.A、三个B、两个C、一个
查看答案
考题 发动机和APU火警探测环路元件是：（）A、单环路电阻式探测元件B、双环路气体式探测元件C、双环路电阻式探测元件D、单环路气体式探测元件
查看答案
考题 B737CL的一台CFM56-3发动机每个环路有几根火警探测器？（）A、1B、2C、4D、8
查看答案
考题 发动机火警探测元件是（）A、电离式B、电阻式C、电容式D、气胀式
查看答案
考题 每个发动机火警探测元件有几个压力电门（）A、2B、3C、4D、1
查看答案
考题 发动机防火系统不可以探测（）A、C涵道火警B、风扇包皮火警C、核心机内部火警D、都可以
查看答案
考题 发动机火警探测系统包括（）A、火警探测环B、火警探测组件C、火警探测环和火警探测组件
查看答案
考题 每个发动机过热探测环路有：（）A、一个探测器元件B、两个探测器元件C、三个探测器元件D、四个探测器元件
查看答案
考题 每个发动机火警探测卡监控：（）A、一个探测器元件B、一个探测环路C、两个探测环路D、三个个探测环路
查看答案
考题 以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）A、每台发动机上共有4个探测环组件，每组两个探测元件、两根充气管B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门
查看答案
考题 下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）。A、探测发动机四个区域的温度B、探测元件内的电门只感受火警和过热信号C、探测元件组成双环路探测一个区域D、探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段
查看答案
考题 发动机火警探测元件的类型是（）。A、电阻式B、热电偶式C、气体膨胀式D、以上均不对
查看答案
考题 现代飞机上火警探测系统包括（）.A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测
查看答案
考题 发动机火警探测元件连接到那个部件上？（）A、SDCUB、火警控制面板C、FDUD、AFECU
查看答案
考题 发动机火警探测元件一个失效，一个正常情况下（）A、可以探测火警B、不能探测火警C、只能探测环路故障D、只能探测火警故障
查看答案
考题 以下有关防火系统的说法正确的是（）。A、发动机和APU的火警探测环均为双环路B、发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽C、发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同D、发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
查看答案
考题 发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。A、火警控制面板B、APU地面控制面板C、APU电子控制组件D、火警探测元件
查看答案
考题 以下情况FDU会发出火警信号的是（）A、发动机火警探测电路故障B、发动机火警探测元件漏气C、发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障D、发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
查看答案
考题 发动机上的火警探测元件是什么类型的（）A、电子传感器B、气体探测器C、固体探测器D、液体探测元件
查看答案
考题 下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度
查看答案
考题 发动机和APU火警探测环路元件是：（）。A、单环路电阻式探测元件B、双环路气体式探测元件C、双环路电阻式探测元件
查看答案
考题 发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）A、不同温度导致元件的不同压力电门闭合B、不同温度导致元件的电阻不同C、用不同的元件分别探测D、控制盒内部逻辑判断
查看答案
考题 每个APU火警探测环路有：（）A、一个探测器元件B、两个探测器元件C、三个探测器元件D、四个探测器元件
查看答案
考题 关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）A、探测元件由探测器、充气导管组成B、探测器里面有三个电门：故障、过热、火警C、正常状态下，探测器里面的三个电门触点都在打开位D、探测器里面除了三个电门还有三个电阻，阻值均一样
查看答案
热门标签
最新试卷