考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
考题
晶体管调节器是以（）为敏感元件，利用发电机（）的变化控制晶体管的（）与（），来（）或（）发电机的（），实现（）调节发电机的输出电压。
考题
励磁系统的动态试验是指发电机在空载条件下，对励磁调节器进行各项检查的试验。
考题
晶体管电压调压器必须与硅整流发电机配套使用。
考题
交流发电机维修后只需要在汽车电气万能试验台上进行负载性能试验。（）
考题
晶体管式电压调节器是利用晶体管的（）特性，来控制发电机的（）电流，使发电机的输出电压保持恒定。
考题
在万能试验台上如何对分电器中电容器作性能试验？
考题
在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。
考题
电容器性能测试前，可在万能试验台上做容量测试。
考题
晶体管电压调节器是将晶体管作为一只开关串联在发电机的磁场电路中。
考题
使用万能电器试验台检测点火线圈时，应将点火线圈连接在万能电器试验台上，将选择按扭置于（）。A、“PEI”范围B、“EPI”范围C、“IPE”范围D、“EIP”范围
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。 A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器
考题
交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测（）变化时，调节电压的变化幅度。A、调节器随发电机转速B、发电机空载转速C、启动机制动D、发电机负载
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
考题
硅整流交流发电机解体前，应在万能试验台上进行空载电压和（）的测试，进一步证实该发电机的故障程度。A、绝缘程度B、激磁绕阻导通性C、电枢绕组导通性D、负载电流
考题
发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器，其试验电路的接法相同。
考题
在汽车电器万能实验台上实验晶体管电压调节器时，发电机在半载状态下晶体管电压调节器的电流应符合原厂规定，否则应予更换。
考题
晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。（）
考题
判断题在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。A
对B
错
考题
判断题交流发电机维修后只需要在汽车电气万能试验台上进行负载性能试验。（）A
对B
错
考题
判断题电容器性能测试前，可在万能试验台上做容量测试。A
对B
错
考题
问答题在万能试验台上如何对分电器中电容器作性能试验？
考题
单选题使用万能电器试验台检测点火线圈时，应将点火线圈连接在万能电器试验台上，将选择按扭置于（）。A
“PEI”范围B
“EPI”范围C
“IPE”范围D
“EIP”范围
考题
填空题晶体管调节器是以（）为敏感元件，利用发电机（）的变化控制晶体管的（）与（），来（）或（）发电机的（），实现（）调节发电机的输出电压。
考题
填空题晶体管式电压调节器是利用晶体管的（）特性，来控制发电机的（）电流，使发电机的输出电压保持恒定。