考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
考题
交流发电机配用的电压调节器有触点振动式和晶体管式两种。
考题
电压调节器分为（）两大类。A、电磁振动式调节器B、电子调节器C、晶体管调节器D、集成电路调节器
考题
单级电磁振动式调节器是指只有一对（），仅有一级（）调节器。
考题
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
考题
FT61-A电压调节器属于（）电压调节器。A、晶体管B、电磁式C、振动式D、混合式
考题
具有内装式调节器的交流发电机称为（）式交流发电机。
考题
在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。
考题
单级电磁振动式调节器的电阻值较大，适合高速发电机配用。
考题
小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。
考题
交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是（）调节器，可分为（）式和（）式两种。
考题
与九管交流发电机配套的集成电路调节器按检测发电机电压的方式不同，可分为（）和（）两种。
考题
外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。
考题
当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将（）。
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
考题
汽车硅整流发电机的电压调节器，包括有（）等形式。A、三联式调节器B、电磁振动式C、恒流源式D、集成电路式E、截流式
考题
交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器。A、电磁振动式B、电子电路C、普通晶体管式D、集成电路
考题
汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。A、电压升高B、电压下降C、电压忽高忽低D、不能建立电压
考题
判断题在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。A
对B
错
考题
判断题电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定，而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。A
对B
错
考题
判断题外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。A
对B
错
考题
判断题FT111型调节器是双级电磁振动式调节器。A
对B
错
考题
填空题交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是（）调节器，可分为（）式和（）式两种。
考题
填空题具有内装式调节器的交流发电机称为（）式交流发电机。
考题
判断题单级电磁振动式调节器的电阻值较大，适合高速发电机配用。A
对B
错