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简述天津夏利轿车前悬架减振器--弹簧总成的拆卸过程。

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考题 全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
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考题 同一台车应装配（）螺旋弹簧的前减振器与螺旋弹簧总成。
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考题 螺旋弹簧本身没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。
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考题 独立式前悬架不包括（）。A、前桥B、弹簧C、减振器D、横向稳定杆
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考题 通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架，而将包含力发生器的悬架称为（）。
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考题 以下不属于空气悬架系统部件的是（）A、空气弹簧B、推力杠C、减振器D、钢板弹簧
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考题 轻型汽车前独立悬架多采用（）。A、双横臂纵置扭杆独立悬架B、麦弗逊式悬架C、空气弹簧独立悬架
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考题 独立悬架的组成主要是（）A、弹簧、减振器、导向机构B、弹簧、减振器C、弹簧、减振器、稳定杆
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考题 在电子控制悬架中，执行机构主要包括可调阻尼减振器执行装置和空气弹簧组件（空气弹簧、（） 、（））。
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考题 电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、减振器阻尼D、侧倾
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考题 下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
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考题 汽车悬架由（）组成A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、钢板弹簧
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考题 简述CA1091汽车前悬架的基本拆卸顺序。
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考题 车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A、空气B、弹簧C、钢板D、液力
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考题 对悬架的基本要求是（）。A、各减振器高度相同B、减振弹簧无损坏C、减振弹簧良好，减振器减振效果正常D、减振器无漏油
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考题 车辆行驶系统主要包括（）四个部分。A、下摆臂、减振器、车桥、车轮B、横摆臂、车轮、车桥、悬架C、减振弹簧、减振器、车轮、轮胎D、车架、车轮、悬架、车桥
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考题 汽车的悬架是由（）等主要机件组成的。A、钢板弹簧B、减振器C、螺旋弹簧D、导向机构E、稳定器
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考题 汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧
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考题 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
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考题 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车（）、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。A、悬架B、弹簧C、减振器D、导向杆
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考题 桑塔纳轿车上使用的滑柱连杆前悬架，由双向筒式前减振器、（）、悬架柱焊接件，聚氨酯缓冲垫，橡胶防尘罩和金属橡胶止推轴承组合件及直径22毫米的减振器活塞杆组成。A、弹簧片B、板弹簧C、扭杆弹簧D、螺旋弹簧
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考题 在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量
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考题 自卸车悬架系统广泛采用（）减振器。A、钢板弹簧B、液力C、气体D、弹簧
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考题 单选题独立悬架的组成主要是（）A 弹簧、减振器、导向机构B 弹簧、减振器C 弹簧、减振器、稳定杆
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考题 单选题车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A 空气B 弹簧C 钢板D 液力
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考题 多选题以下不属于空气悬架系统部件的是（）A空气弹簧B推力杠C减振器D钢板弹簧
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考题 填空题通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架，而将包含力发生器的悬架称为（）。
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