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驾驶性能试验的主观评价是指对测定前后加速度、扭矩变动、发动机转速等定量值的评价。


参考答案

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考题 外特性代表了发动机所具有的最高( )性能。A.动力B.经济C.扭矩D.转速

考题 螺旋桨变距是指改变:()A、桨叶角B、桨叶迎角C、桨叶转速D、发动机扭矩

考题 效扭矩和()是评定发动机动力性能的指标。A、有效功率B、转速C、力矩

考题 从发动机外特性曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),而相应的耗油率,经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要()。

考题 发动机台架试验,可以控制哪几个运行特征参数?()A、功率B、扭矩C、油耗D、转速

考题 发动机大修后性能试验测定项目主要有()、()、()、最高空转转速等四项。

考题 以下哪个是使用废气旁通门式涡轮增压器的优点()。A、更好的发动机高速增压控制B、提高额定转速C、更好的发动机低转速性能D、在峰值扭矩点提供额外增压

考题 在发动机的性能试验中,转矩是评价发动机性能指标的重要依据。

考题 动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。

考题 在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下,使用限速器的目的是限制发动机的()。A、最高转速B、最低转速C、最大扭矩D、额定扭矩

考题 无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。

考题 发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。

考题 发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随()转速变化的规律。A、凸轮轴B、飞轮C、曲轴D、正时齿轮

考题 惯性增压控制系统可以使()。A、发动机中低转速区功率增大B、发动机高转速区功率增大C、既可增大功率也可增大扭矩D、发动机中低转速区扭矩增大E、发动机高转速区扭矩增大

考题 跛行回家功能是指:对于部分严重电喷系统故障,发动机运行于较危险情况,ECU采用特殊的失效方式运行,依据故障严重程度,限制发动机的扭矩和转速,避免运行危险,同时保持继续驾驶性。

考题 汽车驾驶性能试验的客观评价是指凭驾驶员的感觉,驾驶性能变坏的程度、发生频度和重要性的评价。

考题 评价内燃机的经济性能指标主要指()。A、功率扭矩转速B、冷启动性能、噪音C、燃料与燃油消耗D、最长无障运行时间

考题 外特性代表了发动机所具有的最高()性能。A、动力B、经济C、扭矩D、转速

考题 汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于()良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大

考题 动态无负荷测功仪是通过测量发动机的()或加速时间,来求出其功率的。A、瞬时加速度B、负载C、扭矩D、转速

考题 从发动机的转速曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),比最大功率转速()。

考题 汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性,系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有()。A、发动机的排量B、气缸数目C、最小传动比时发动机转速与行驶速度之比D、传动系刚度E、发动机承受的负荷

考题 通过设备的负荷试验,要测定出设备的性能指标,如内燃机要测定()性能指标。A、功率B、转速C、扭矩D、效率E、耗油量F、排气温度

考题 判断题无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。A 对B 错

考题 单选题在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下,使用限速器的目的是限制发动机的()。A 最高转速B 最低转速C 最大扭矩D 额定扭矩

考题 判断题在发动机的性能试验中,转矩是评价发动机性能指标的重要依据。A 对B 错

考题 判断题动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。A 对B 错