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适航性


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考题 简述航空器适航性责任。

考题 根据CCAR-121部的规定,()应当对飞机的适航性负责,包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。A、维修单位B、局方C、合格证持有人D、航空器和部件制造商

考题 航空器运行期间的适航性责任由()承担.A、营运人B、维修部门C、整机放行人员

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考题 非MEL的保留项目仅限于非适航性的服务类项目。当MULMM手册规定的非适航性的服务类项目与MEL规定项目发生重叠时,以MEL为准。

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考题 民航当局一般通过对航空器进行()检查来确认维修工程管理责任的落实。A、适航性B、符合性C、年度D、内部

考题 根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。A、通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性(可检查性)的永久修理B、需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理,在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C、需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D、其余都不是

考题 适航性

考题 CCAR-121规定的航空营运人对飞机适航性应负的职责是什么?

考题 民用航空器的修理是指().A、根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等D、根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态

考题 建立飞机单机档案的目的是为了().A、适航性评估B、飞机转让时使用C、飞机发生等级事故分析D、上述全部内容

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考题 《国际民用航空公约》附件一的名称是().A、空中规则B、航空器适航性C、人员执照的颁发D、航空器的运行

考题 《国际民航公约》附件四的内容是()A、航图B、航空器失事调查C、机场D、航空器的适航性

考题 判断题侧壁式气垫船的适航性与船底的垫升高度无关。A 对B 错

考题 单选题初始适航管理的内容包括()A 设计方面的适航管理;生产方面的适航管理;适航性审查B 设计方面的适航管理;适航性审查C 生产方面的适航管理;适航性审查D 设计方面的适航管理;生产方面的适航管理

考题 问答题简述适航性的判定标准。

考题 问答题适航性包括哪3方面的内容?

考题 单选题持续适航管理的内容是()A 对维修单位审核和监督;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理B 对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;对信息收集和管理C 对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理D 对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理