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误班是指客运经营者未按时派车辆应班，耽误时间在一小时以内的。

参考答案

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考题 一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，60分钟以内视为误班，60分钟以上视为脱班。
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考题 在经营期限内，道路客运班线经营者申请更新、新增客运车辆的，应当向（）道路运输管理机构提出。A、省级B、市级C、县级D、原许可的
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考题 客运经营者不按时应班，（）小时以上视为脱班。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
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考题 对由于运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的，（）应承担责任。A、当班驾驶员B、车站调度员C、运输经营者D、车站报班员
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考题 进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为（）A、停班B、脱班C、误班
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考题 脱班是指客运经营者未按时派车辆应班，耽误时间超过一小时的。
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考题 应班是指客运车辆按规定时间进站。
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考题 顶班指进站客运经营者代替其他停班经营者发班。
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考题 进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。A、1B、2C、3D、4
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考题 道路运输经营者在应当在危险货物运输车辆、出租汽车、旅游客运车辆和从事三类以上客运班线的车辆安装车载终端实时监控设备，并确保其正常运行。（）
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考题 一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，（）以上视为脱班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟
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考题 停班指进站客运经营者不能发班。
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考题 进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。
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考题 客运经营者因故不能发班的，应至少提前（）天告知客运站，双方要做好协调并调度车辆顶班。A、1B、2C、3D、4
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考题 未按时报班的，超过发车（）视为误班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、30分钟以上
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考题 进站道路旅客运输经营者因故不能发班的，应当提前（）告知客运站经营者，双方协商调度车辆顶班。A、1日B、2日C、3日
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考题 报班指客运站对客运车辆按其运营线路和发班时刻给予的编号。
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考题 一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，（）以内视为误班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟
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考题 客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。A、甩客B、甩站C、掉班
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考题 进站道路旅客运输经营者因故不能发班的，应当提前1日告知客运站经营者，双方协商调度车辆顶班。
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考题 单选题进站客运经营者应当在发车（）前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）视为误班，（）视为脱班。A 60分钟；1小时以内；1小时以上B 30分钟；1.5小时以内；1.5小时以上C 30分钟；1小时以内；1小时以上D 20分钟；2小时以内；2小时以上
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考题 单选题客运经营者不按时应班，（）小时以上视为脱班。A 0.5B 1.0C 1.5D 2.0
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考题 单选题对由于运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的，（）应承担责任。A 当班驾驶员B 车站调度员C 运输经营者D 车站报班员
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考题 单选题汽车客运站在客运经营者对运营客车进行（）的基础上，应严格执行车辆进出站安全检查制度，检查车辆设施设备的配备及完好情况，合格后准予报班、发班。A 交接检B 自检C 互检D 班组长检
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考题 判断题进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。A 对B 错
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考题 单选题未按时报班的，超过发车（）视为误班。A 30分钟以内B 1小时以内C 1小时以上D 30分钟以上
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考题 单选题客运经营者因故不能发班的，应至少提前（）天告知客运站，双方要做好协调并调度车辆顶班。A 1B 2C 3D 4
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