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对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。

  • A、电压调节器在激磁绕组之后
  • B、电压调节器在激磁绕组之前
  • C、不好确定
  • D、二者之间没有连接

参考答案

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考题 J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为()。 A.2.3欧姆B.3欧姆C.5欧姆D.3.2欧姆
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考题 当硅整流发电机输出电压较低时，双级式电压调节器的触点状态呈（），（）激磁电流由蓄电池提供。
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考题 划火法直流发电机激磁绕组检查。从调节器磁场接线柱上拆下导线，然后用该导线在调节器电池接线柱上划火，如火花很强，同时飞出很远的火星，发出“啪”的响声，说明（）。A、激磁绕组良好B、接触不良处C、接线柱或靠近接线柱线圈搭铁D、断路
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考题 J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为（）A、2.3欧姆B、3欧姆C、5欧姆D、3.2欧姆
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考题 在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）A、发电机不能进行激磁B、发电机照样能进行调压C、发电机可能会出现过电压D、发电机电压会出现过低
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考题 永磁交流发电机无激磁绕组。
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考题 发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
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考题 调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小，从而控制发电机输出电压。
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考题 自整角机的激磁绕组回路断路后，同步绕组的输出表现为电压不稳定。
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考题 自整角机的激磁绕组回路断路后，同步绕组的输出表现为（）。A、电压不稳定B、电压比正常高C、电压比正常低D、电压为零
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考题 J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电。
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考题 如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（），激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。A、低速触点不能闭合B、高速触点不能闭合C、低速触点不能开启D、高速触点不能开启
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考题 触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变（），维持发电机电压恒定的。A、激磁电流B、激磁电压C、激磁极性
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考题 汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁通，从而达到稳压的目的。A、电枢绕组；电阻B、激磁电路；电压C、激磁电路；电阻
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考题 汽车发电机电子电压调节器是通过（）方式改变发电机激磁绕组磁通，从而达到调节电压作用的。A、在激磁电路中通断附加电阻B、激磁绕组通断
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考题 磁场继电器接在电源和调节器之间，是用来控制发电机（）。 A、电流B、电压C、激磁回路D、发电量
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考题 振动式电压调节器的触点与发电机激磁绕组的连接关系是（）。A、串联B、并联C、复联
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考题 用电子调节器的激磁电路，采取变化磁场绕组被激励时间的（）调节交流电压。
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考题 当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
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考题 柴油机的发电机除装用电压调节器外，还装有能切断激磁电流的（）继电器。A、无火B、电压C、电流D、磁场
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考题 过载保护电路检测的信号是（）A、发电机或激磁机激磁绕组两端电压B、输出三相平均电压或输出电流C、激磁机或发电机激磁绕组的功率D、负载总功率
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考题 转速负反馈调速系统是采用调节（）从而调节电动机转速。A、电枢端电压B、电枢电流C、激磁绕组电压D、激磁绕组电流
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考题 判断题电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（）A 对B 错
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考题 单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A 电压调节器在激磁绕组之后B 电压调节器在激磁绕组之前C 不好确定
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考题 判断题永磁转子式交流发电机没有激磁绕组、滑环和电刷装置。（）A 对B 错
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考题 单选题调节器调节发电机输出电压，实质上是在调节（）A 电枢绕组电流B 发电机转子转速C 激磁绕组电流D 发电机转子转矩
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考题 判断题永磁交流发电机无激磁绕组。A 对B 错
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