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升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。


参考答案

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考题 飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

考题 飞机以一定速度逆风起飞时()A、升力将减小B、升力将增大C、阻力增大升力减小

考题 如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险B、飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞C、失速速度将会减小,飞机更不容易失速

考题 飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

考题 离地速度是飞机起飞的重要性能指标,是升力刚好等于重力时的瞬时速度,影响离地速度有()、()、()、()。

考题 飞机在起飞过程中,抬前轮的目的是()。A、以较大的姿势离地B、增大迎角增大升力C、减小离地速度,缩短滑跑距离。

考题 飞机机翼结冰会使:()A、升力减小B、阻力增加C、失速速度增大D、以上全对

考题 飞机的扰流板可以().A、增大升力,减小阻力B、增大阻力,减小升力C、增大飞机的升阻比

考题 飞机的扰流板可以()A、增大升力,减小阻力B、增大阻力,减小升力C、增大飞机升阻比

考题 气温高低,如何影响飞机滑跑距离?()A、气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长B、气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长C、气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短

考题 优先范围内飞机升力的增加有利于飞机的起飞。

考题 起飞滑跑中飞机的加速力随速度增加而().A、减小B、增加C、不变D、不能确定

考题 地面扰流板的作用是().A、着陆时减小机翼的升力B、当飞机进入转弯时辅助滚转C、不需增加速度以增加下降率

考题 要保持相同的升力,当飞机速度减小时,飞机迎角应().A、增大B、减小C、不变D、不一定

考题 关于起飞襟翼调定的作用叙述正确的是:().A、增加起飞所需升力B、增加起飞所需爬升能力C、减小阻力D、减小失速速度

考题 飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B、飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

考题 前缘襟翼的作用是().A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度,防止气流在前缘分离

考题 在起飞期间当遇到强度增加的顺风切变时,航空器()。A、升力减小B、起飞距离缩短C、起飞后上升力增加D、空速增加

考题 飞机接地后,释放扰流板的作用是:()A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力

考题 飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()。A、增大,增大B、增大,减小C、减小,增大

考题 飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小,目的是为了尽快提高飞机的()A、速度B、升力C、阻力

考题 737-300/400扰流板(减速板)的作用()A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角B、起飞和降落时增加飞机升力C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速,水平安定面在水平方向对飞机进行配平D、以上全不对

考题 空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是()。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变

考题 在飞机快要穿过下击暴流时,将受到何种气流的影响().A、强上升气流,飞机抬升B、强下沉气流,飞机升力减小C、强顺风,空速减小

考题 单选题如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。A 飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险B 飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞C 失速速度将会减小,飞机更不容易失速

考题 单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A 增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B 增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C 增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D 增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

考题 单选题前缘襟翼的作用是()A 增加机翼前缘升力以使前缘抬升,增加迎角提高机翼升力B 使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C 在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D 增加翼型弯度,防止气流在前缘分离