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737-300/400扰流板（减速板）的作用（）

  • A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角
  • B、起飞和降落时增加飞机升力
  • C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平
  • D、以上全不对

参考答案

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考题 着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位，绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出（）？A、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C、减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位D、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
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考题 A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有（）块A、5、4、3；B、4、3、5；C、3、4、5。
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考题 着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？A、地面减速板B、飞行扰流板C、地面减速板和飞行扰流板同时放出D、都没有放出
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考题 属于增升装置的辅助操纵面是（）A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼D、减速板
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考题 当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时（）A、减速板功能被抑制；B、所有的扰流板将收到附加的放出指令；C、对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。
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考题 扰流板工作过程中（）A、一个SCM对称控制一对扰流板B、减速板在空中不能作动C、扰流板在空中不能由驾驶员来操纵D、扰流板可以由钢索超控
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考题 地面减速板只能在地面工作，是由于受到哪个部件的控制（）A、地面扰流板控制活门B、地面扰流板内锁活门C、飞行扰流板关断活门D、飞行操纵关断活门
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考题 次要的飞行操纵系统包括（）A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面
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考题 减速板手柄操纵扰流板时只能起_的作用（）A、横向操纵B、减速C、纵向操纵D、增加升力
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考题 接近飞行扰流板/减速板系统外侧PDA时，需要：（）A、收上后缘襟翼B、放下后缘襟翼
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考题 飞行扰流板/减速板系统有几个PCA？（）A、2个B、4个C、6个D、12个
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考题 关于飞行扰流板，以下说法正确的是（）A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
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考题 减速板手柄在全升起位，此时顺时针转动驾驶盘，飞行扰流板运动方向是（）A、左侧和右侧飞行扰流板均向下运动B、左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度C、左侧飞行扰流板保持升起角度，而右侧飞行扰流板向下运动D、左侧飞行扰流板向下运动，而右侧飞行扰流板保持升起角度
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考题 飞行扰流板/减速板编号为7的是：（）A、左外侧扰流板B、左内侧扰流板C、右外侧扰流板D、右内侧扰流板
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考题 地面扰流板主操作是（）A、地面扰流板旁通活门B、地面扰流板控制活门C、减速板手柄D、调整操作轮
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考题 在空中飞行扰流板可以由（）操纵A、扰流板控制电门B、减速板控制电门C、驾驶盘D、脚蹬机构
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考题 737-700/800飞机辅助操纵舵面包括（）A、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，方向舵B、前缘装置，后缘襟翼，升降舵，水平安定面C、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，水平安定面D、前缘装置，后缘襟翼，副翼，水平安定面
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考题 下面哪项叙述正确？（）A、俯仰控制由方向舵完成B、飞行减速功能由扰流板1，2，3完成C、横滚控制由副翼和扰流板4和5完成D、地面减速板板功能由所有扰流板完成
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考题 飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）A、放出位B、收回位C、地面扰流板收回而空中减速板伸出
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考题 着陆时，如果没有探测到机轮转动的信号，扰流板能否自动放出（）？A、不能B、左主起落架减振支柱压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出C、当左、右主起落架减振支柱都压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出D、当空/地系统传感到在地面方式时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行扰流板自动放出
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考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法错误（）A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵
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考题 如果地面减速板系统正常工作，扰流板打开，但此时飞机需要复飞，当驾驶员推油门后（）A、扰流板仍然打开B、扰流板自动收进C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板D、飞机继续减速
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考题 737-300/400有几个飞行扰流板和地面扰流板（）A、8个飞行扰流板和4个地面扰流板B、4个飞行扰流板和6个地面扰流板C、4个飞行扰流板和8个地面扰流板D、6个飞行扰流板和6个地面扰流板
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考题 飞行扰流板/减速板系统扰流板与襟翼的间隙的调整是通过调整：（）A、PCA控制杆端B、扰流板封严C、PCA本体安装位置
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考题 下面哪项陈述正确（）A、地面扰流板功能：所有扰流板放出B、减速板功能：扰流板1，2，3放出C、横侧功能：副翼+扰流板4和5放D、以上都不对
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考题 单选题属于增升装置的辅助操纵面是（）A 扰流板B 副翼C 前缘襟翼D 减速板
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