考题
启动注油泵向系统中注油，注油时当膨胀槽的油位达到()容积时，停止注油。A.1/2B.1/3C.2/3
考题
当前，船用大型二冲程柴油机使用的气缸注油器的工作特点是______。A.注油量可调，注油定时可调B.注油量可调，注油定时不可调C.注油量、注油定时均不可调D.注油量可调，注油定时任意
考题
气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。A.气缸油注油器传动机构复杂B.低转速工作时注油量过小C.低负荷运转时注油量过大D.低转速运转时注油量不稳定
考题
关于航空活塞发动机起动时注油的说法，正确的是：（）A、夏天注油多，冬天注油少B、冬天注油多，夏天注油少C、夏天和冬天注油一样多
考题
往复式压缩机注油系统中，注油器的注油泵的行程是（）。
考题
内螺纹减径模处断管原因，可能的原因是（）A、管坯注油量多B、管壁厚大C、管内有水D、管坯注油量少
考题
在对万向轴十字单元包注油时，如果注油嘴帽损坏或丢失，需要更换注油嘴，若注油嘴损坏或丢失则需更换万向轴。
考题
关于注油枪的使用，以下说法正确的是（）A、注油枪用来加注油脂B、使用不同的油头，可以对飞机的不同部位进行注油C、注油枪的型号不完全相同D、以上都对
考题
启动注油泵向系统中注油，注油时当膨胀槽的油位达到（）容积时，停止注油。A、1/2B、1/3C、2/3
考题
在联拉第1拉拔处断管时，原因分析错误的是（）A、管内注油量多B、管坯外径大C、管内有水D、管内注油量少
考题
在联拉第1拉拔处断管时，原因分析正确的是（）A、管内注油量多B、管坯外径大C、管内有水D、管内注油量少
考题
船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为（）。A、注油量可调，注油正时可调B、注油量可调，注油正时控制困难C、注油量不可调，注油正时可调D、注油量、注油正时均不可调
考题
ZYJ7+SH6型电液转辙机注油时，可以不使用专用注油器在注油孔注油。
考题
液压转辙机日常维护补充航空液压油时，应使用注油器从（）孔注油。A、注油B、观察C、瞭望D、测试
考题
为了便于活塞发动机冬天的冷发起动，起动前注油量应（）？A、适当增加；B、适当减少；C、保持不变。
考题
变压器竣工（预）验收阶段，储油柜旁通阀验收要求正确的是（）。A、抽真空及真空注油时阀门打开B、抽真空及真空注油时阀门关闭C、真空注油结束前应关闭D、真空注油结束立即关闭
考题
注油器的连接方式不包含（）A、单注油器供油系统B、串—并联单注油器供油系统C、串联双注油器供油系统D、并联双注油器供油系统
考题
注油器在汽轮机的供油系统的布置方式有（）。A、单注油器B、双注油器并联C、双注油器串联D、三注油器并联
考题
单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是（）。A
磨合时应增大注油量B
选择气缸油应考虑燃油的硫分C
起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D
磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油
考题
单选题液压转辙机日常维护补充航空液压油时，应使用注油器从（）孔注油。A
注油B
观察C
瞭望D
测试
考题
判断题ZYJ7+SH6型电液转辙机注油时，可以不使用专用注油器在注油孔注油。A
对B
错
考题
单选题柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，注油器设定值由两个部分组成，即（）。A
基本注油量S和稳定运行追加注油量B
基本注油量S和突变负荷追加注油量C
稳定运行追加注油量和突变负荷追加注油量D
基本注油量S和追加注油量
考题
填空题往复式压缩机注油系统中，注油器的注油泵的行程是（）。
考题
单选题船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为（）。A
注油量可调，注油正时可调B
注油量可调，注油正时控制困难C
注油量不可调，注油正时可调D
注油量、注油正时均不可调
考题
单选题气缸注油量随转速而调节的主要缺点是（）。A
气缸油注油器传动机构复杂B
低转速工作时注油量过小C
低负荷运转时注油量过大D
低转速运转时注油量不稳定
考题
单选题关于气缸注油器说法不正确的是（）。A
气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型B
随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小C
随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当D
新型柴油机多采用随负荷调节型