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大型飞机的危害性尾涡乱流产生于（）.

  • A、产生升力时
  • B、高速飞行时
  • C、处于高功率设置时

参考答案

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考题 小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是()。 A、大型飞艇后有较强的尾涡湍流;B、大型飞艇排出的废气严重地影响了能见度;C、大型飞艇后有较强的下冲气流
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考题 典型的涡喷、涡扇、涡轴发动机有哪些？其对应的飞机型号是哪种？
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考题 我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸，其原因是（）.A、高原上空气稀薄，飞机升力很小B、高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强C、高原上容易形成地形波
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考题 关于CL之间的差异，下列说法不正确的是（）。A、300飞机比400飞机要短B、300飞机与400飞机的空调系统差异很大C、300飞机有尾撬，而400飞机没有尾撬D、我公司300飞机和的400飞机所选用的发动机的厂家不相同
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考题 在下面何种天气系统中飞行容易碰到飞机颠簸（）A、高空低涡B、反气旋C、稳定的暖锋
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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是：（）A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流
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考题 相对L/DMAX，涡喷飞机的最佳爬升率速度出现在什么时候？
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考题 大型飞机的危害性尾涡乱流产生于什么时候？
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考题 自动相关监视系统中使用的飞机标识码是（）。A、飞机的尾号B、国际民航组织的飞机编码C、飞机的航班号D、飞机的尾号或航班号
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考题 现代民航飞机主要采用（）A、涡喷发动机B、高涵道比涡扇发动机C、低涵道比涡扇发动机D、涡桨发动机
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考题 我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因是（）.A、高原上空有西风急流B、高原上容易形成地形波C、高原上地形起伏，热力乱流和动力乱流都很强
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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是（）.A、大型飞机后有较强的顺风切变B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机后有较强的尾涡湍流
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考题 在7000米以上，经常遇到的乱流是（）。A、热力乱流B、动力乱流C、晴空乱流D、飞机尾流
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考题 若飞机进入雷暴云下的下冲气流中，将会碰上（）A、垂直风切变B、飞机乱流C、水平风的垂直切变
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考题 大型飞机的危害性尾流湍流是什么时候产生的？（）A、产生升力时B、高速飞行时C、处于高功率设置时
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考题 按大气湍流产生的原因可分为热力湍流、（）湍流和飞机尾涡湍流。
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考题 到达最远备降场时，实施国际运行的涡奖飞机的最低储备燃油规定为多少？
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考题 直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向，装有反扭矩尾桨，飞机将无论尾桨装在哪侧，飞机（）
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考题 在低纬度地区，引起飞机颠簸的乱流主要是（）A、动力乱流B、热力乱流C、晴空乱流
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考题 水电厂渗漏排水泵主要排机组大修时的尾水和涡壳积水。（）
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考题 填空题常见的船尾型式主要有（）及（）等常规型、球尾、双尾鳍、不对称尾及涡尾、隧道型及纵流船型。
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考题 填空题船舶船尾形状主要有：（）、（）等常规型、球尾、双尾鳍、不对称尾及涡尾、隧道型及纵流船型。
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考题 问答题典型的涡喷、涡扇、涡轴发动机有哪些？其对应的飞机型号是哪种？
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