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大型飞机的危害性尾流湍流是什么时候产生的？（）

  • A、产生升力时
  • B、高速飞行时
  • C、处于高功率设置时

参考答案

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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是：（）A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流
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考题 在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据：（） A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的失速速度D、飞机的着陆入口速度
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考题 大型飞机的危害性尾涡乱流产生于（）.A、产生升力时B、高速飞行时C、处于高功率设置时
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考题 大型飞机的危害性尾涡乱流产生于什么时候？
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考题 着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当： （）A、在前机接地点前方接地B、在前机接地点的后方接地C、不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流D、以上答案都不对
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考题 对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括：（）. ①设备故障和应急程序 ②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸 ③复飞A、①③B、②③C、①②③
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考题 飞机的尾流要完全消散约需（）.A、2分钟B、5分钟C、10分钟
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考题 飞机从正后方进入前机尾流，飞机（）.A、急剧滚转而出现大的坡度B、下降率减小C、下降率增大，上升率减小
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考题 雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：（）A、雷击和冰雹袭击B、风切变和湍流C、数据链中断
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考题 尾流的产生主要是由于：（）A、翼尖涡B、气流与飞机 间的摩擦作用C、气流在机翼表面发生分离的结果D、动力装置的排除尾气
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考题 在7000米以上，经常遇到的乱流是（）。A、热力乱流B、动力乱流C、晴空乱流D、飞机尾流
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考题 按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。A、大型、中型、小型B、强尾流、中尾流、弱尾流C、大型、小型、轻型D、重型、中型、轻型
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考题 大型飞机产生的尾流的发展趋势是（）.A、向飞机下方移动，产生颠簸B、从地表面上升至起落航线高度C、在开始起飞滑跑处积聚并保持一段时间
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考题 引起飞机颠簸的大气湍流分为哪几类？
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考题 按大气湍流产生的原因可分为热力湍流、（）湍流和飞机尾涡湍流。
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考题 下面关于大型运输机产生尾流的叙述正确的是（）.A、在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流B、通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性C、因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略
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考题 现代机载气象雷达可以探测到（）目标.A、降水、雾、湍流、地形B、降水、湍流、风切变、地形C、降水、风切变、飞机D、降水、湍流、地形、导航台
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考题 飞机的失速是如何产生的？根本原因是什么？
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考题 可能在大型机后遇到的危险漩涡紊流只有当飞机（）才会产生。
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