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飞机轮胎爆裂，可能造成严重的后果，以下哪项描述不正确：（）
- A、飞机控制困难
- B、飞机系统损坏
- C、影响其他起降飞机安全
- D、影响驾驶员视野
参考答案
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考题
乘坐过飞机的旅客可能都注意到了，飞机在飞行途中时常会有一些抖动，尤其在穿越较厚的云雨层时，可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时，在万里无云的高空上，飞机也有可能遇到强烈颠簸，根据湍流强度不同，造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次，程度由最轻的飞机轻微抖动，直至最严重的飞机失去控制，甚至造成飞机结构损坏。
下列各项中，不符合文中关于颠簸描述的是（ ）。
A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸
B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时
C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次
D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸
考题
飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件。例如要求轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能。下列关于飞机轮胎的说法，正确的是 ___ ______。
A.制造飞机轮胎的橡胶材料要能耐高温和低温，且要有很低的生热性
B.为了防止爆胎，飞机轮胎用的是实心轮胎
C.为了防止静电积累，飞机轮胎用的是绝缘橡胶
D.飞机轮胎承受的落地冲击力约等于飞机的重力
考题
风雨会严重影响飞机的飞行安全，下面说法错误的是（）A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大B、螺旋桨平衡迎角增加，不利于飞机的飞行安全C、降雨时飞机的抗风能力会增强D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角，使飞机失速造成飞行事故
考题
当某飞机以高于性能限制但低于结构限制的着陆重量着陆时，以下说法正确的是（）。 （1）飞机不会受到物理损坏 （2）可能会超过飞机的轮胎温度限制 （3）可能没有足够的跑道长度用于飞机安全减速 （4）复飞安全受到限制 （5）增加飞机结构材料疲劳 A、1和5B、2，3，4和5C、3和4
考题
关于飞机，下列说法错误的是（）。A、飞机顺风起飞和逆风降落最为有利于安全保障B、风、雨、雪、雾等气象条件都可能会影响飞机的起降安全C、乘坐飞机时不能打手机，因为手机可能会干扰地空通信D、飞机上的黑匣子，实际上外壳都是黄色或橙色的，记录飞机出事前所有飞行情况
考题
小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是：（）.A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流
考题
HIRF为什么会对航空安全构成威胁？（）A、HIRF可能会使飞机上的电子/电气系统发生故障或失效。B、HIRF可能会使飞机上的铁磁性构件被磁化。C、HIRF可能会使飞机上的放电刷损坏，导致飞机上的静电不能释放。D、HIRF可能降低飞机屏蔽外部发射源的能力。
考题
多选题下述各项中，影响跑道宽度的主要因素有（ ）。A起降飞机的最大翼展B起降飞机的最大机身宽度C主起落架外轮外侧边之最大间距D起降飞机的最大发动机直径E起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距
考题
单选题当某飞机以高于性能限制但低于结构限制的着陆重量着陆时，以下说法正确的是（）。 （1）飞机不会受到物理损坏 （2）可能会超过飞机的轮胎温度限制 （3）可能没有足够的跑道长度用于飞机安全减速 （4）复飞安全受到限制 （5）增加飞机结构材料疲劳A
1和5B
2，3，4和5C
3和4
考题
单选题驾驶员操纵飞机时，下列操纵步骤不正确的是（）A
通过侧杆控制方向舵B
拉杆向上，飞机抬头C
左蹬脚蹬，飞机向左转D
右脚脚蹬，飞机向右转
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