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调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。
- A、电压,电流
- B、电压,电压
- C、电流,电压
- D、电流,电流
参考答案
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考题
当扩散运动与漂移运动达到动态平衡时,即形成了___。当外加电压与内电场的方向相反时,它呈___状态,当外加电压与内电场的方向相同时,它将呈___状态,即___具有单向导电性。A、PN结;导通,截止;PN结B、晶体管;截止,导通;PN结C、晶体管;导通,截止;晶体管D、PN结;截止,导通;晶体管E、晶体管;截止,导通;晶体管
考题
采用晶体管电压调节器和炭片式电压调节器的并联电路,相同点是:()A、都有负极电阻;B、都有均衡线圈;C、都是通过改变功率管的导通比使负载电流均衡的;D、都是通过在励磁电路中串联一个电阻来使负载电流均衡的。
考题
晶体管调节器是以(),利用发电机端电压的变化来控制晶体管的(),以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的A、稳压管为感受元件,导通B、稳压管为感受元件,导通与截至C、三极管为感受元件,导通与截至D、开关二极管为感受元件,导通与截至
考题
判断题推挽式功率变换电路中VT1管导通时,在截止晶体管VT2上将施加两倍电源电压(2E)一对开关管均截止时,它们的集电极施加电压均为E/2。A
对B
错
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