网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

分析燃料气总管结霜的原因？

参考答案

更多 “分析燃料气总管结霜的原因？” 相关考题
考题 燃料燃烧不稳定的原因分析?
查看答案
考题 加热炉在运行过程中突然出现燃料气压力升高的现象，原因分析不正确的是()。A 火嘴堵塞B 燃料气带液C 调节阀阀位突然增大
查看答案
考题 引燃料气入装置前,应当对燃料气管线采样进行爆炸气分析。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 加氢装置下游燃料气脱硫装置脱硫后燃料气中硫化氢含量超高的原因分析正确的是()。 A、脱硫塔的压力高B、胺液循环量小C、胺液浓度偏高
查看答案
考题 点火前必须对燃料管线的燃料气进行采样分析。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 分馏炉联锁条件不包括( )。A、热低分底流量低B、手动停炉按钮C、停主燃料气按钮D、燃料气总管压力低
查看答案
考题 燃料气比重在线分析仪安装在( )。A、反应加热炉入口管线上B、常压加热炉入口管线上C、减压加热炉入口管线上D、燃料气入装置总管线上
查看答案
考题 地面焚烧炉长明灯熄灭的原因，下面说法错误的是( )。A、燃料气引入阀关闭B、燃料气严重带水C、燃料气带油D、上游流程堵塞
查看答案
考题 装置燃料气总管因腐蚀而发生大量泄漏时，正确的处理方法是（）。A、立即用蒸汽吹扫B、立即停掉所有加热炉C、立即关闭燃料气进装置阀D、立即关闭炉前手阀
查看答案
考题 造成燃料气放火炬的原因？
查看答案
考题 回收燃料气总管的压力为（）MPa。A、  0.3-0.4B、 0.4-0.5C、0.5-0.6
查看答案
考题 关于蜡油加氢处理装置加热炉（F5101、F5102）的仪表控制说法正确的是（）A、加热炉设氧含量分析仪，监测烟气中的氧含量，作为调整加热炉挡板开度的依据，以提高加热炉的热效率。B、蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪，F5102不设置氧含量分析仪。C、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气，而不切断长明灯燃料气。D、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。
查看答案
考题 燃料气进炉前需做（）分析。
查看答案
考题 侧烧转化炉火嘴回火的原因有（）A、燃料气中氢气含量过高B、燃料气中氢气含量过低C、燃料气流速过高D、炉膛负压过高
查看答案
考题 燃料气带液的现象及原因分析。
查看答案
考题 点火前必须对燃料管线的燃料气进行采样分析。
查看答案
考题 试分析保冷箱外部结霜的原因。
查看答案
考题 关于富丙烯干气的去向，下列表述错误的是（）。A、去催化装置B、去火炬系统C、去燃料气总管D、返回至干气水洗罐
查看答案
考题 加热炉长明灯管线炉前压力低的可能原因是（）。A、燃料气总管压力低或者长明灯总管堵塞不畅通B、长明灯管线上减压阀开度小或者发生了故障C、长明灯总阀开度小或者过滤器堵塞D、长明灯炉前阀开度太大
查看答案
考题 燃料气总管中压力正常为（）A、常压B、0.2MPaC、0.4MPaD、0.8MPa
查看答案
考题 正常情况下，所有弛放气要被送入WHB-1引燃料气总管，并用FRC-60来控制流量。
查看答案
考题 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）。A、火嘴堵塞B、燃料气控制阀阀位开大C、燃料气中带液D、误操作关闭火嘴阀门
查看答案
考题 燃料气产生带油现象的原因可能是（）。A、上游物料窜入燃料气系统B、燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴C、寒冷季节，燃料气温度降低使重组分冷凝D、燃料气分液罐液位排放不及时
查看答案
考题 燃料气带液的原因有哪些？如何处理？
查看答案
考题 使转化炉火嘴点不着火的原因是（）。A、燃料气含硫高B、燃料气带水量大C、燃料气带油D、燃料气压力高
查看答案
考题 双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
查看答案
考题 加热炉燃料气总管压力低低联锁值是（）MPa，长明灯连锁停炉值是（）MPa。
查看答案
热门标签
最新试卷