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防止离心式压缩机喘振的方法之一是要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且要（）。

  • A、先升压，后升速
  • B、先升速，后升压
  • C、先降速，后降压
  • D、没有一定的升降顺序

参考答案

更多 “防止离心式压缩机喘振的方法之一是要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且要（）。A、先升压，后升速B、先升速，后升压C、先降速，后降压D、没有一定的升降顺序” 相关考题
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考题 关于合压机防喘振操作,说法正确的是()。 A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需小于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行先升压再升速
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考题 黄芪对血压的影响是（ ）。A.降压B.升压C.先升后降D.先降后升E.无影响
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考题 离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。
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考题 下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。A、吸入流量不足B、负荷过大C、升速、升压过快D、降速未先降压
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考题 离心式压缩机运行工况变化时，升速、升压不可过猛过快，应当缓慢均匀；降速之前应先（），合理操作才能避免发生喘振。
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考题 为了防止铬钼钢的（）现象，应采用热态开停工方案，即开工时先升（）后升压，停工时先降压再降（）
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考题 为防止喘振，开车时压缩机应先升压，后升转。
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考题 为防止喘振，停车时压缩机应先降压，后减转。
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考题 压缩机加负荷时必须遵循（）原则A、先升速再升压B、先升压再升速C、升速升压同步进行D、以上都不对
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考题 离心式CO2压缩机组减负荷时，应本着（）、（）的原则进行操作。A、先降速；再升压B、先降速；后降压C、先降压；后降速
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考题 为了防止铬钼钢的回火脆化现象，应采用热态开停工方案，应（）A、开工时先升压温后升，停工时先降压再降温B、开工时先升温后升压，停工时先降压再降温C、开工时先升温后升压，停工时先降温再降压D、开工时先升压后升温，停工时先降温再降压
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考题 凡是用作（）的管道，叫做喷嘴。A、升速降压B、不升速也不升压C、升压降速
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考题 关于合压机防喘振操作，说法错误的是（）。A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行升压要先升速，降速要先降压
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考题 汽轮机停机过程中，防止机组喘振的措施有（）。A、打开旁路阀B、先降压后降速C、先降速后降压D、关小出口阀
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考题 压缩机开车时，要遵循（）原则。A、升速要慢；B、先升压后提速；C、先提速后提压；D、升速要快。
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考题 压缩机调节的要求（）A、升速先升压、降压先降速B、升压先升速、降速先降压C、升速先降压、降速先降压D、升速先升压、降速先降压
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考题 离心式压缩机加负荷时，必须遵循（）的原则。A、升压必先升速B、升速必先升压C、降压必先降速D、升速升压同步进行
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考题 压缩机正常操作中必须升压先升速，降速先降压。
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考题 压缩机正常操作中为什么要先升速，后升压？
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考题 凡是用作（）等管道，叫做喷管。A、升速降压B、升压降速C、不升速也不升压
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考题 判断题压缩机正常操作中必须升压先升速，降速先降压。A 对B 错
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考题 判断题离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。A 对B 错
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考题 单选题凡是用作（）等管道，叫做喷管。A 升速降压B 升压降速C 不升速也不升压
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考题 单选题压缩机调节的要求（）A 升速先升压、降压先降速B 升压先升速、降速先降压C 升速先降压、降速先降压D 升速先升压、降速先降压
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考题 单选题离心式压缩机加负荷时，必须遵循（）的原则。A 升压必先升速B 升速必先升压C 降压必先降速D 升速升压同步进行
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考题 问答题压缩机正常操作中为什么要先升速，后升压？
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