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将箱体零件的基准底平面放置在平板上，用千分表测量箱壁孔下母线等高性时，其误差值反映了孔中心线在（）的平行度误差

  • A、垂直剖面内同底平面
  • B、水平剖面内同底平面
  • C、中心剖面内同底平面

参考答案

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考题 在空车加载状态下,()、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸:满足()即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。() A.牵引电机基准面B.齿轮箱加工测量基准面C.构架基准面D.轴箱体基准面
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考题 在箱体二孔中分别插入无间隙芯轴,将下面芯轴放在平板上的()上,即可用代座千分表检测箱体平行孔系孔轴线间的平行度。
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考题 当用千分表测量一系列同样物体的同一尺寸时，例如，在平板上测量一批零件厚度，让测头每次都离开被测体比连续测量好。
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考题 在箱体零件上，（）常作为轴孔位置尺寸的设计基准、安装基准、工艺基准。A、底面B、侧面C、端面
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考题 将箱体零件的基准底平面放在平板上，用千分表测量箱壁孔下母线的等高性时，其误差值反映了孔中心线在（）的平行度误差。A、垂直剖面内同底面平面B、水平剖面内同底平面C、中心剖面内同底平面D、垂直剖面内同中心剖面内
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考题 车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
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考题 箱体类零件形状像箱，常用来放置其他零件，多为铸件。
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考题 使用平板、（）、带座千分表即可检测箱体平行孔系孔轴线与基准面平行度。
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考题 箱体在加工时应先将箱体的（）加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、侧平面C、顶面D、基准孔
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考题 使用正弦规测量时，将正弦规放置在精密平板上。
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考题 检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正（），使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。A、基准心棒B、基准孔C、基准平面D、测量棒
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考题 在加工箱体零件，如减速箱，由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间，都有较高的（），精度和（）清度要求，为此在选择基准时，应优先考虑（）的原则，以避免因（）次数等多而带来积累误差。
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考题 车削箱体类零件上的孔时，（）是保证孔的尺寸精度的基本措施。A、提高基准平面的精度B、仔细测量C、进行试切削D、检验、调整量具
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考题 将箱体零件的基准底平面放置在平板上，用千分表测量箱壁孔下母线的等高性时，其误差值反映了孔中心线在（）的平行度误差。A、垂直剖面内同底平面B、水平剖面内同底平面C、中心剖面内同底平面
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考题 测量一个工件上下两个平面的平行度，可以用检验平板的精确平面作为模拟基准，按照（），可以认为下平面为基准要素，以与基准平行作两个包容实际表面的平行平面，形成最小包容区域，以其间距离定为平行度误差值。A、要求把零件用千斤支起B、要求把零件的下平面用检验平铁放在平板上C、最大条件把零件的下平面与平板接触D、最小条件把零件的下平面与平板接触
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考题 体零件的基准底平面放在平板上，用千分表测量箱壁孔下母线的等高性时，其误差值反映了孔中心线在（）的平行度误差。A、垂直剖面内同底面平面B、水平剖面内同底平面C、中心剖面内同底平面D、垂直剖面内同中心剖面内
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考题 一般选箱体的底平面为设计基准和工艺基准。
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考题 在标准平板上用百分表测量键槽对称度时，键槽的侧面应与测量基准平面（）。
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考题 车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。A、底平面，孔B、基准孔，底平面C、底平面，侧平面D、侧平面，孔
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考题 车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱，（）底部设有油底壳。A、上箱B、中箱C、下箱D、箱底
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考题 箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。
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考题 精密机床的工作台面或基准平板工作面的平面度测量，对小型件可采用（）等检验。A、钢尺法B、卷尺法C、标准平板研点法D、平尺千分表法E、量块法
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考题 箱体在加工时应先将箱体的（）加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、侧平面C、顶面D、安装孔
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考题 填空题使用平板、（）、带座千分表即可检测箱体平行孔系孔轴线与基准面平行度。
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考题 单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A 底B 侧C 上D 轴承孔
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考题 填空题在箱体二孔中分别插入无间隙芯轴，将下面芯轴放在平板上的（）上，即可用代座千分表检测箱体平行孔系孔轴线间的平行度。
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考题 单选题将箱体直接放在平板上，被测孔轴线由芯轴模拟，在芯轴长度的两个位置上，用（）测量两点到平板的高度差发，即可计算出箱体平行孔系孔轴线与基准面的平行度。A 带座千分表B 钢板尺C 游标卡尺D 外径千分尺
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