考题
重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
考题
一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
考题
一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
考题
地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。
考题
海地铁A车指带司机室的拖车，B车指（），C车指不带司机室不带受电弓的动车。
考题
下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是（）。A、“Tc”车为带司机室的拖车B、“Mp”车为带受电弓的动车C、“T”车为不带司机室的拖车D、“M”车为不带受电弓的动车
考题
DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
考题
以下部件没有安装在一号线地铁列车MP车的是（）A、受电弓B、高速断路器C、雷达D、牵引电机
考题
一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。
考题
地铁列车受电弓人工升弓的方式可采用脚踏泵和手摇方式进行操作。
考题
单选题以下部件没有安装在一号线地铁列车MP车的是（）A
受电弓B
高速断路器C
雷达D
牵引电机
考题
填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
考题
单选题重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是（）A
TC1车B
M车C
MP车D
TC2
考题
填空题地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。
考题
单选题南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，（）分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。A
2B
10C
45D
50
考题
填空题一号线地铁列车受电弓碳滑条数量：（）根
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
考题
填空题一号线地铁列车Tc车为（），Mp车为带受电弓的动车。
考题
判断题南京地铁列车在使用车间电源插座时，受电弓将不能升起。A
对B
错