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电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量,喷油压力越高,喷油量越大。


参考答案

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考题 电磁喷油器是通过控制喷油压力来改变喷油量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

考题 喷油器电磁阀的开闭持续时间代表()。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时

考题 喷油泵出油阀密封锥面泄漏,造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟,喷油量不变B.喷油压力下降,喷油定时不变C.喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变D.喷油量下降,喷油定时延后

考题 发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。A对B错

考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

考题 共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器

考题 为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

考题 在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵

考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

考题 电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

考题 电磁喷油器通过控制()控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量

考题 喷射泵的调速器是用以控制()。A、喷油速度B、喷油时刻C、喷油量D、喷油压力

考题 喷射泵调速器主要用于()。A、控制喷油量B、控制喷油压力C、控制喷油速度D、控制喷油时间

考题 若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高

考题 柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。

考题 电控发动机中,电磁喷油器的喷油量主要决定于()。A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、喷油器孔径的大小E、喷油压力的高低

考题 电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

考题 电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置

考题 喷油器试验的内容主要包括:()。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷雾质量E、密封性

考题 发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。

考题 单选题现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、ⅥD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题若喷油器的调压弹簧过软,会使得()A 喷油量过小B 喷油时刻滞后C 喷油初始压力过低D 喷油初始压力过高

考题 单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是()。A 喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变B 喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变C 喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前D 喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

考题 单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程

考题 单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程