考题
向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A起动信号开关联能B水温传感器C车速传感器D进气压力传感器
考题
自动变速器不采用下列哪个传感器的信号（）A、发动机转速B、节气门位置传感器C、冷却水温度传感器D、制动开关
考题
发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A、短期燃油修正B、长期燃油修正C、进气量修正D、节气门开度修正
考题
下列哪些信号用于控制PGM-FI发动机的怠速（）A、空调信号B、交流发电机FR信号C、EGR阀升程传感器信号D、动力转向压力开关信号E、氧传感器信号F、节气门位置传感器信号
考题
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体
考题
当（）信号丢失时，喷油器将停止喷油。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器
考题
曲轴位置传感器检测（）信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。A、节气门位置B、氧含量C、曲轴位置D、水温
考题
对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器
考题
（）属于高速信号。A、氧传感器信号B、节气门位置信号C、喷油器喷油信号
考题
（）属于高速信号。A、氧传感器信号B、节气门位臵信号C、喷油器喷油信号
考题
确定喷油量的主控制信号是（）A、空气流量传感器和转速B、水温传感器和转速C、节气门位置传感器和水温传感器
考题
下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。 A、车速传感器B、空调开关信号C、冷却水温度信号D、节气门位置传感器信号
考题
发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器
考题
以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A、怠速控制阀有故障B、节气门位置传感器信号不正确C、车速传感器有故障
考题
汽车使用多种传感信号，比较下列等信号，属于高速信号是（）信号。A、发动机进气温度B、氧传感器C、喷油D、节气门位置
考题
（）可用来检查发动机冷却液的温度，作为喷油和点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
考题
下列传感器中，为电控点火系统传输主传感信号有（）。A、节气门位置传感器B、转速传感器C、曲轴位置传感器D、冷却水温传感器E、氧传感器
考题
单选题（）属于高速信号。A
氧传感器信号B
节气门位臵信号C
喷油器喷油信号
考题
单选题电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A
加速踏板位置传感器B
节气门位置传感器C
电子节气门体
考题
单选题确定喷油量的主控制信号是（）A
空气流量传感器和转速B
水温传感器和转速C
节气门位置传感器和水温传感器
考题
单选题对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。A
水温传感器B
节气门位置传感器C
氧传感器D
发动机转速传感器
考题
单选题以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A
怠速控制阀有故障B
节气门位置传感器信号不正确C
车速传感器有故障
考题
单选题发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A
短期燃油修正B
长期燃油修正C
进气量修正D
节气门开度修正
考题
单选题下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。A
车速传感器B
空调开关信号C
冷却水温度信号D
节气门位置传感器信号
考题
单选题正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。A
进气压力传感器（或空气流量计）信号B
发动机转速信号C
节气门位置信号D
冷却水温度传感器信号
考题
单选题（）属于高速信号。A
氧传感器信号B
节气门位置信号C
喷油器喷油信号
考题
单选题发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A
节气门位置传感器B
发动机转速传感器C
发动机的工作温度传感器D
发动机工作温度及转速传感器