考题
观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足。此题为判断题(对，错)。
考题
平时可通过()或液面指示器观察液压安全阀的内存油情况。
A.油标尺B.视镜C.人工测量D.观察孔
考题
在检查汽车空调系统制冷剂时，视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A、不足B、过量C、正常D、无制冷剂
考题
制冷系统如制冷剂加注过多则。（）A、制冷量不变B、制冷量下降C、系统压力下降D、视液镜看到有气泡
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡，高、低压力侧系统压力都异常低，说明制冷剂过少。
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高、低压力侧系统压力都偏高说明制冷剂（）A、过少B、多量C、过适D、冷冻油过多
考题
在制冷系统视液镜中看到的（）情况为不正常情况。A、气泡不连续，只能看到间断少量气泡B、视液镜中没有气泡出现C、视液镜进口有气泡，出口无气泡D、气泡混在液体中流动
考题
环氧树脂反应釜是通过（）观察液面和反应情况。A、液面计B、温度计C、视镜D、人孔
考题
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A、不足B、过量C、正常D、无制冷剂
考题
平时可通过（）或液面指示器观察液压安全阀的内存油情况。A、油标尺B、视镜C、人工测量D、观察孔
考题
在A/C工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，则为制冷剂：（）A、过多B、过少C、适量D、没有
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂状况（），说明制冷剂过少。A、有大量气泡，泡沫流过B、清晰C、偶尔有气泡D、有长串油纹
考题
通过视液镜全是液体，这时制冷系统循环的制冷剂量为最佳充注量。
考题
汽车空调冷气不足，通过视液镜子观察到有较多的气泡，说明（）。
考题
汽车空调系统的维护，从储液干燥器视液镜往下看，若有连续不断的气泡，则表示系统内（）。A、制冷剂不足B、制冷剂量合适C、制冷剂过量D、制冷剂变质
考题
制冷系统如制冷剂加注不足则（）。A、视液镜看到有混浊气泡B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰干气泡，高、低压为侧系编压为都偏高，说明制冷剂（）。A、过少B、过多C、适量D、冷却油过多
考题
观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内制冷剂不足。
考题
视液镜中看见（），说明空调系统制冷剂不足。A、雾气B、大量气泡C、机油D、灰尘
考题
汽车空调系统的维护，从储液干燥器视液镜往下看，若看不到气泡，则表示系统内（）。A、制冷剂不足B、制冷剂量合适C、制冷剂过量D、制冷剂变质
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡，高、低压力侧系统压力都偏高，说明制冷剂过多。
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂有气泡，泡沫不断流过，说明制冷剂过少。
考题
单选题从视液玻璃观察发现制冷剂状况（），说明制冷剂过少。A
有大量气泡，泡沫流过B
清晰C
偶尔有气泡D
有长串油纹
考题
单选题在检查汽车空调系统制冷剂时，视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A
不足B
过量C
正常D
无制冷剂
考题
单选题制冷系统如混入空气（）A
系统压力过高，且高压表针来回摆动B
制冷量不变C
视液镜看到有混浊气泡
考题
单选题制冷系统如制冷剂加注过多则。（）A
制冷量不变B
制冷量下降C
系统压力下降D
视液镜看到有气泡
考题
单选题制冷系统如制冷剂加注不足则。（）A
视液镜看到有混浊气泡B
视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动C
视液镜看到有连续不断快速的气泡流动