考题
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为( )A.吸、排气压力低而排气温度高B.吸、排气压力高，排气温度高50C.吸排气压力低，排气温度低D.吸排气压力高而排气温度低
考题
观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足。此题为判断题(对，错)。
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡，高、低压力侧系统压力都异常低，说明制冷剂过少。
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高、低压力侧系统压力都偏高说明制冷剂（）A、过少B、多量C、过适D、冷冻油过多
考题
通过视液镜观察孔看见制冷运行时有许多气泡，说明（）A、制冷正常B、系统制冷剂过少C、系统制冷剂过多D、环境温度低
考题
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
考题
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良
考题
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A、不足B、过量C、正常D、无制冷剂
考题
储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态，说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。
考题
制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是：（）A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂状况（），说明制冷剂过少。A、有大量气泡，泡沫流过B、清晰C、偶尔有气泡D、有长串油纹
考题
有利于除氧器除氧的条件是（）A、水温高，液面压力低B、水温高，液面压力也高C、水温低，液面压力低D、水温低，液面压力也高
考题
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂状况有气饱，泡沫不断流过，说明制冷剂（）A、过少B、多量C、过适D、冷冻油过多
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰干气泡，高、低压为侧系编压为都偏高，说明制冷剂（）。A、过少B、过多C、适量D、冷却油过多
考题
观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内制冷剂不足。
考题
某汽车空调制冷不足，经检测高、低压侧的压力均偏低，玻璃观察窗中出现连续泡沫，以下哪项正确？（）A、制冷剂正常B、制冷剂不足C、制冷剂过量D、以上都正确
考题
检查系统压力，高、低压力都偏低（高压低于883，低压低于78kpa），且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足（）。
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡，高、低压力侧系统压力都异常低，说明制冷剂（）A、过多B、过少C、适量D、冷冻油过多
考题
检查系统压力，高、低压力都偏低（高压低于883千帕，低压低于78千帕），且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足。
考题
从视液玻璃观察发现制冷剂有气泡，泡沫不断流过，说明制冷剂过少。
考题
单选题制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：（）A
制冷剂过多B
压缩机不良C
散热不良D
制冷剂过少
考题
单选题从视液玻璃观察发现制冷剂状况（），说明制冷剂过少。A
有大量气泡，泡沫流过B
清晰C
偶尔有气泡D
有长串油纹
考题
判断题储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态，说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。A
对B
错
考题
单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A
高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B
高压侧、低压侧压力都偏低C
高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D
高压侧、低压侧压力都偏高
考题
单选题制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是：（）A
制冷剂过多B
制冷剂过少C
散热不良D
以上都不是
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂循环不良