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活塞顶部与气缸无余隙会产生气缸中的（）。

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考题 船上吊缸检修一般不必进行______。A.气缸盖的拆卸和检查B.活塞与活塞环的检查C.气缸套的检查D.气缸余隙测量
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考题 余隙系数对压缩机排气量有着重要影响,余隙系数的概念是()。 A、气缸的容积与吸气量之比B、活塞扫过的容积与吸气量之比C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比D、活塞扫过的体积与气缸容积之比
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考题 压缩机的气缸中应无余隙。
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考题 气缸盖的功用之一是密封气缸顶面，并与气缸内表面及活塞顶部组成燃烧室。
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考题 活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。A、燃烧室B、气缸总容积C、排量
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考题 空压机在运行中，产生突然冲击的原因可能是（）。A、余隙容积过小B、活塞连杆机构与气缸轴线不一致C、轴承间隙过大D、气缸中有积聚水产生水击
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考题 气缸盖与活塞顶部和气缸壁一起构成（）。A、气缸B、气缸总容积C、燃烧室D、气缸工作容积
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考题 气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A、活塞头部B、活塞顶部C、活塞裙部D、活塞底部
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考题 活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，将活塞顶部的大部分（）传导到气缸壁。
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考题 活塞与气缸盖的余隙高度为（）。
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考题 活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。A、活塞环B、活塞C、气缸套D、气缸
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考题 余隙是指气缸里的活塞运行到终点时，活塞与封头之间的间隙称为余隙。
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考题 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部A、①③B、②④C、③④D、①④
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考题 空压机在运行中产生突然冲击的原因是（）。A、余隙容积过小B、活塞连杆机构与气缸轴线不一致C、轴承间隙过大D、气缸中有积聚水产生水击
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考题 活塞处于上止点时，活塞顶部以上的气缸容积是（）。A、气缸工作容积B、燃烧室容积C、气缸最大容积D、内燃机排量
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考题 活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是气缸总容积。
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考题 活塞式压缩机气缸余隙量小，排气压力会增加。
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考题 气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成（）。
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考题 气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由（）带走。
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考题 活塞与气缸配合间隙过大，会产生清脆的当当金属敲击声。
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考题 判断题压缩机的气缸中应无余隙。A 对B 错
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考题 单选题气缸盖与活塞顶部和气缸壁一起构成（）。A 气缸B 气缸总容积C 燃烧室D 气缸工作容积
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考题 单选题气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A 活塞头部B 活塞顶部C 活塞裙部D 活塞底部
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考题 单选题空压机在运行中，产生突然冲击的原因可能是（）。A 余隙容积过小B 活塞连杆机构与气缸轴线不一致C 轴承间隙过大D 气缸中有积聚水产生水击
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考题 问答题怎样检查活塞与气缸的周隙？
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考题 判断题活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是气缸总容积。A 对B 错
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考题 单选题活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部A ①③B ②④C ③④D ①④
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