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A3在点火开关关闭后,测量诊断座的()和()之间的电阻为60欧姆左右。

  • A、4
  • B、6
  • C、14
  • D、16

参考答案

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考题 用多用电表测某一电阻器的电阻,选择开关旋在“×10”欧姆挡,并准确调零,测量时发现指针偏转角度很小即示数很大,则应将选择开关旋在_________欧姆挡,并_________,然后开始测量。

考题 关于多用电表的使用,下列说法中正确的是(  )。A.多用电表的欧姆挡的每一量程的测量范围都是0~∞ B.若选择开关扳在欧姆挡上的×1挡上,准确调零后,测量电阻,指针恰指在刻度30和50的正中央,则待测电阻的阻值正好为40Q C.若多用电表内没有安装电池,也能直接用来测量电阻 D.只有在测量电阻时,才需要进行机械调零

考题 若PT-CAN系统的线路正常的话,在熄火后,测量PT-CAN高和PT-CAN低之间的电阻应为多少欧姆()A、240B、120C、60D、0

考题 拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、电流表短路B、电流表断路C、点火开关断路D、点火开关短路

考题 检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与()之间的电阻,其阻值为7~12Ω。A、高压端B、低压端C、前端D、后端

考题 测量电阻时,回路应该()。A、有电压B、有电流C、关闭点火开关D、拆除蓄电池

考题 厂房的高大设备应规定安设避雷针,且对地电阻不大于()欧姆。A、4B、6C、8D、10

考题 铠装电缆金属外皮两端应可靠接地、接地电阻应小于()欧姆。A、4B、6C、10D、15

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考题 A3关闭点火开关连续扳动变光开关2次,大灯延时()秒。A、30B、60C、90D、120

考题 断开诊断仪的正确顺序为()A、断开诊断仪、关闭点火开关B、先拔下诊断插头,再关闭点火开关C、关闭点火开关,断开诊断仪D、没有先后顺序

考题 保护接地电阻的阻值不超过()欧姆A、4B、6C、10

考题 工作接地电阻的阻值符合要求一般不大于()欧姆A、4B、6C、10

考题 下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C、车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D、车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

考题 固定设置无线列调设备防雷地线电阻小于()欧姆.A、4B、6C、10

考题 带煤气接管时,设接地线或附近接地测定电阻小于()欧姆。A、4B、6C、8D、10

考题 测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。A、附加电阻短路B、附加电阻断路C、电容器短路D、电容器断路

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表断路D、电流表短路

考题 拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表短路D、电流表断路

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量点火开关进线端至车体间电阻值,电阻值为零,则()。A、电流表断路B、电流表短路C、点火开关断路D、点火开关短路

考题 对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

考题 电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测:关闭点火开关,拨下传感器插头,用()测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定,一般在300-1500Ω之间。A、电流表B、电磁式C、欧姆表D、电压表

考题 在检测点火系故障时,测量分电器低压线与点火开关间电阻值时,电阻值无穷大,故障(),电阻值为零,故障()。A、没有;断路B、没有;短路C、短路;没有D、断路;没有

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考题 单选题下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常()。A 车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B 车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C 车辆断电后,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D 车辆不用断电,用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

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