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整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。

  • A、门槛板和中立柱
  • B、中立柱和地板
  • C、中立柱和车门
  • D、车门

参考答案

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考题 车身遭受侧面撞击时我们对车身上部进行矫正即可。() 此题为判断题(对,错)。

考题 整体式车身的强度有( )确定。 A.部件的刚度和厚度B.部件的形状和设计C.部件的重量D.部件的材料

考题 下列属于整体式车身前车身的部件的是() A、门槛板B、前纵梁C、中立柱

考题 ()结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身

考题 在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。

考题 整体式车身上没有吸能区设计的部件有()。A、前纵梁B、中立柱C、车顶板D、前立柱

考题 整体式车身的强度不是由()确定。 A、部件的刚度和厚度B、部件的形状C、部件的重量D、部件的设计

考题 挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。

考题 整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

考题 ()是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、转向器

考题 整体式车身的碰撞损伤可用:前端碰撞,后端碰撞,侧面碰撞,顶部碰,进行描述

考题 整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上D、价格便宜

考题 整体式车身的强度来自于()。A、部件的刚度和厚度B、部件的形状和设计C、部件的重量D、部件的材料

考题 整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度

考题 承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门

考题 多选题车架式车身在受到侧面碰撞主要吸能的部件有().A门栏板B中立柱C前纵梁D车顶纵梁

考题 判断题挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。A 对B 错

考题 单选题整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A 汽车通过性提高B 安全性提高C 碰撞时把损坏局限在某些部件上

考题 单选题下列属于整体式车身前车身的部件的是().A 门槛板B 前纵梁C 中立柱

考题 单选题()是整体式车身前车身的部件。A 门槛板B 前纵梁C 中立柱

考题 判断题整体式车身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。A 对B 错

考题 单选题整体式车身防止侧面撞击的主要部件是().A 门篮板和中立柱B 中立柱和地板C 中立柱和车门

考题 多选题整体式车身的强度来自于下面哪些条件()A部件的刚度和厚度B部件的形状和设计C部件的重量D部件的材料

考题 单选题整体式车身防止侧面撞击的主要部件有哪些()A 门槛板和中立柱B 中立柱和地板C 中立柱和车门

考题 多选题整体式车身的强度由()确定。A部件的刚度和厚度B部件的形状和设计C部件的重量D部件的材料

考题 单选题整体式车身的强度不是由()确定。A 部件的刚度和厚度B 部件的形状C 部件的重量D 部件的设计

考题 单选题整体式车身上没有吸能区设计的部件有()。A 前纵梁B 中立柱C 车顶板D 前立柱