考题
整体式车身的强度有( )确定。
A.部件的刚度和厚度B.部件的形状和设计C.部件的重量D.部件的材料
考题
大多数整体式车身都采用( )制成。
A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢
考题
整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部。()
此题为判断题(对，错)。
考题
（）结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身
考题
整体式车身的强度不是由（）确定。 A、部件的刚度和厚度B、部件的形状C、部件的重量D、部件的设计
考题
现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。A、中立柱B、门槛板C、翼子板
考题
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板
考题
整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。 A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
考题
整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。
考题
整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。
考题
整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A、翼子板B、中立柱C、车顶板D、前立柱
考题
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
考题
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定
考题
整体式车身强度最高的部分是：（）A、车身前部B、车身中部C、车身后部
考题
不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部
考题
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、不确定
考题
多选题整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A后地板B挡泥板C前围上盖板D门槛外板
考题
多选题整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。A翼子板B中立柱C车顶板D后纵梁
考题
单选题整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。A
后侧围板B
挡泥板C
保险杠加强梁D
后纵梁
考题
判断题整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。A
对B
错
考题
判断题整体式前车身制造精确并具有极高的强度。A
对B
错
考题
多选题整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱
考题
判断题整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。A
对B
错
考题
多选题整体式车身的强度由（）确定。A部件的刚度和厚度B部件的形状和设计C部件的重量D部件的材料