考题
当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。
A、扭曲度B、弯曲度C、偏差度D、同轴度
考题
轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。
A、偏移值B、总偏中值C、偏中值D、总偏移值
考题
船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。
A、曲轴与艉轴B、中间轴与艉轴C、曲轴与中间轴D、以上均是
考题
船舶轴系偏差度反映了()的程度。
A、艉轴与曲轴不同轴B、曲轴与中间轴不同轴C、中间轴与艉轴不同轴D、轴系中心线弯曲
考题
船舶轴系轴线状态检查的项目有()。
A、轴系中心线弯曲度B、轴系两端轴的同轴度误差C、轴系中心线偏差度D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
考题
选择有关轴系的正确结论:()
A、长轴系只测量二端轴的偏差即可B、短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小D、有中间轴的轴系称长轴系
考题
推进装置传动轴系中心线状态通过()检查。
A、相邻法兰的偏移和曲折B、二端轴的同轴度C、相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度D、相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度
考题
轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。
A、指针法B、直尺-塞尺法C、平轴法D、平轴法或平轴计算法
考题
轴系校中状态检查不包括()。
A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查
考题
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查
A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ
考题
回转型设备及高塔体安装过程中的同轴度测量控制通常采用（ ）。A.激光准直仪
B.水准仪
C.经纬仪
D.全站仪
考题
高塔体安装过程中的同轴度测量控制通常采用（ ）。A.激光准直仪
B.水准仪
C.经纬仪
D.全站仪
考题
可用于检测烟囱、钢塔等垂直度的激光测量仪器有（）。
A、 激光垂直仪
B、 激光水准仪
C、 激光经纬仪
D、 激光平面仪
E、 激光准直仪
考题
常用于大直径，长距离，回转型设备同心度的找正测量以及高塔体、高塔架安装过程中同心度的测量控制的是（ ）A.激光经纬仪
B.激光垂线仪
C.激光指向仪
D.激光准直仪
考题
轴系对中调整应选用（）。A、水平仪B、合像水平仪C、激光对中仪D、测振仪
考题
同轴线的两轴连接，要进行同轴度的检查和调整，这种工作称为A、轴系找正B、轴系对正C、轴系对中D、轴系找中
考题
轴系中心线的状态如何，应通过（）的检查来判断。A、弯曲度、总偏差B、同轴度、总曲折C、弯曲度、同轴度D、偏差与曲折
考题
单选题轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。A
偏移值B
总偏中值C
偏中值D
总偏移值
考题
单选题船舶轴系偏差度反映了（）的程度。A
尾轴与曲轴不同轴B
曲轴与中间轴不同轴C
中间轴与尾轴不同轴D
轴系中心线弯曲
考题
单选题轴系中心线的状态如何，应通过（）的检查来判断。A
弯曲度、总偏差B
同轴度、总曲折C
弯曲度、同轴度D
偏差与曲折
考题
单选题推进装置传动轴系中心线状态通过（）检查。A
相邻法兰的偏移和曲折B
二端轴的同轴度C
相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度D
相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度
考题
单选题船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。A
轴系中心线弯曲度B
轴系两端轴的同轴度误差C
轴系中心线偏差度D
轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
考题
单选题目前，我国回转型设备及高塔体安装过程中的同轴度测量控制常采用（）。A
水准仪B
全站仪C
经纬仪D
激光准直仪
考题
单选题选择有关轴系的正确结论（）。A
长轴系只测量两端轴的偏差即可B
短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整C
刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小D
有中间轴的轴系称长轴系
考题
填空题轴系中两端轴不同轴度误差的测量方法有（）、（）和（）。
考题
单选题当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时，表明轴系的（）符合要求。A
扭曲度B
弯曲度C
偏差度D
同轴度
考题
单选题船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查，其主要内容包括（）。 a.轴系中心线偏差程度的检查； b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查； c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。A
仅仅是aB
仅仅是cC
a+b或a+cD
b+c