考题
汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与()之间的关系,汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。
考题
汽轮机变工况运行时,各中间级压比基本不变,故中间级焓降()。
考题
汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈()，转子的寿命消耗愈( )。A.大、大;B.大、小;C.小、大;D.寿命损耗与温度变化没有关系。
考题
汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。A对B错
考题
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡
考题
汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有（）。A、汽轮机转速中间级处B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口C、转子的端部轴封D、中压缸出口处
考题
汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。A、增加B、不变C、减小
考题
汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。A、大、大；B、大、小；C、小、大；D、寿命损耗与温度变化没有关系。
考题
汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A、金属部件的厚度成正比；B、金属的温度成正比；C、蒸汽和金属之间的传热量成正比。
考题
汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。
考题
什么叫汽轮机的变工况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？
考题
汽轮机变工况时级的焓降如果不变，级的反动度也不变
考题
什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有那些？对变工况前后的G－P关系研究有那些重要结论，这些结论有何用途？
考题
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽轮机转子中间级处；B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区；C、转子端部汽封处；D、中压缸出口处。
考题
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。A、定压运行节流调节；B、变压运行；C、定压运行喷嘴调节；D、部分阀全开变压运行。
考题
什么是汽轮机的变式况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？
考题
汽轮机变工况时，流过级的流量与级的前、后压力有何关系？
考题
汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）
考题
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
考题
汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降变大。（）
考题
汽轮机变工况时，采用定压运行（），高压缸通流部分温度变化最大。
考题
汽轮机变工况时，级的焓降不变，则级的反动度（）。
考题
问答题何为汽轮机的设计工况，何为汽轮机的变工况？
考题
单选题汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A
金属部件的厚度成正比；B
金属的温度成正比；C
蒸汽和金属之间的传热量成正比。
考题
问答题什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些？对变工况前后的G－P关系研究有哪些重要结论，这些结论有何用途？