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用电笔检验线路指示无电,则可认为线路已停电。


参考答案

更多 “用电笔检验线路指示无电,则可认为线路已停电。” 相关考题
考题 对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路,若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时,单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路,在先行验电确认无电后,即可触及。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电缆线路停电后用验电笔验电时有电,错误的是()。电缆线路相当于一个电容器,停电后线路还存有剩余电荷;电缆线路相当于一个电感,停电后线路还存有剩余磁场;电缆线路相当于一个电容器,停电后线路还存有剩余电流;电缆线路相当于一个电感,停电后线路还存有剩余电荷

考题 41、为什么电缆线路停电后用验电笔验电时,短时间内还有电?

考题 在某条电缆线路上进行验电,如验电时发现验电器指示灯发亮,即可认为该线路未停电

考题 在同杆塔架设的多回线路上,()作业时,不得进行放、撤导线和地线的工作。A、下层线路停电,上层线路无电;B、下层线路停电,上层线路停电;C、下层线路带电,上层线路停电;D、下层线路带电,上层线路无电。

考题 对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路,若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时,单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路,在先行验电确认无电后,即可触及。

考题 用10kV验电器对停电线路验电前,应认为线路带电,并检查验电器是否灵敏可靠后,方可进行验电。

考题 线路验电时,只要一相无电压,则可认为线路确无电压。

考题 进行线路事故巡视时应注意()。A、事故巡线应始终认为线路带电。B、即使明知该线路已停电,也应认为线路随时有恢复送电的可能。C、应穿绝缘靴D、该线路缺已停电,可登杆进行检查

考题 对于不能进行线路验电的固定密封开关柜,合上线路侧地刀时必须满足()条件。A、停电前带电显示器显示有电B、停电后带电显示器显示无电C、与调度核对线路确实已停电D、检查开关和刀闸已拉开

考题 在某条线路上进行验电,如某一相验电无电时,可认为该线路已停电

考题 一般照明线路中,无电的依据是()A、用摇表测量B、用电笔验电C、用电流表测量

考题 用验电笔检查时,电笔发光就说明线路一定有电。

考题 电缆线路停电后立即验电,验电笔会显示出线路有电。

考题 为什么电缆线路停电后用验电笔时,短时间内还有电?

考题 为什么电缆线路停电后用验电笔验电时,短时间内还有电?

考题 电缆线路停电后用试电笔验电,为什么短时间还有电?是否不经放电就可以用手接触?

考题 电缆线路相当于一个电容器,停电后线路还存有剩余电荷,对地仍然有电位差。所以电缆线路停电后用验电笔验电时--有电。

考题 电缆线路停电后用验电笔验电时--有电,错误的是()。A、电缆线路相当于一个电容器,停电后线路还存有剩余电荷B、电缆线路相当于一个电感,停电后线路还存有剩余磁场C、电缆线路相当于一个电容器,停电后线路还存有剩余电流D、电缆线路相当于一个电感,停电后线路还存有剩余电荷

考题 事故巡线应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能

考题 判断题用验电笔检查时,电笔发光就说明线路一定有电。A 对B 错

考题 单选题在同杆塔架设的多回线路上,()作业时,不得进行放、撤导线和地线的工作。A 下层线路停电,上层线路无电;B 下层线路停电,上层线路停电;C 下层线路带电,上层线路停电;D 下层线路带电,上层线路无电。

考题 问答题为什么电缆线路停电后用验电笔验电时,短时间内还有电?

考题 问答题电缆线路停电后用试电笔验电,为什么短时间还有电?是否不经放电就可以用手接触?

考题 判断题在某条线路上进行验电,如某一相验电无电时,可认为该线路已停电A 对B 错

考题 判断题在某条电缆线路上进行验电,如验电时发现验电器指示灯发亮,即可认为该线路未停电A 对B 错

考题 问答题为什么电缆线路停电后用验电笔时,短时间内还有电?