考题
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。A.热效率提高，排汽湿度增加；B.热效率提高，冲动汽轮机容易；C.热效率提高，排汽湿度降低；D.热效率不变，但排汽湿度降低。
考题
提高汽轮机单机最大功率的途径不包括( )。A.提高新汽参数
B.采用高强度、高密度材料
C.采用低转速
D.增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口
考题
在作热力试验特性试验时，对汽轮机运行参数的修正项目（非再热机组）是指（）的修正。A、进汽温度B、进汽压力C、进汽蒸汽流量D、排汽压力
考题
汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。
考题
提高汽轮机单机最大功率的途径不包括（）。A、提高新汽参数B、采用高强度、高密度材料C、采用低转速D、增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口
考题
提高朗肯循环效率的手段有（）。A、提高锅炉的供汽压力B、降低汽轮机的排汽参数C、提高给水泵的给水压力D、提高发电机的效率
考题
热电合供循环方式有（）.A、由凝汽式汽轮机排汽B、由背压式汽轮机排汽C、由调整抽汽式汽轮机抽汽
考题
过热器出口额定蒸汽温度，对于亚临界及以下参数机组宜比汽轮机额定进汽温度高2℃；对于超临界参数机组，宜比汽轮机额定进汽温度高3℃。
考题
危急遮断系统是由汽轮机的遮断参数所控制，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，或只关闭调节汽阀。
考题
朗肯循环提高初温度受到的主要限制是（）A、汽轮机排汽干度B、金属材料C、水泵功率D、环境温度
考题
对于进、排汽参数相同，各级内效率相等的汽轮机，其级数越多，汽缸的保温越好，其内效率也就越高。
考题
初参数和背压相同的汽轮机，有摩阻的绝热膨胀与理想的绝热膨胀相比，其损失体现在（）A、排汽焓上升B、排汽熵增大C、排汽焓降低D、排汽熵减小
考题
朗肯循环提高循环初压力受到的主要限制是（）A、汽轮机排汽干度B、金属材料的强度C、水泵功率D、管道制造工艺
考题
与凝汽式汽轮机相比，背压式汽轮机的循环热效率降低了，排汽热量的利用率（）了。A、提高B、降低C、不变
考题
关于调节有功功率的说法下列正确的时（）。A、调整励磁电流；B、调整供电功率；C、调节汽轮机进汽量；D、调节汽轮机主汽参数。
考题
凝汽器的汽阻是指（）。A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差；B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差；C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差；D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。
考题
汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
考题
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。A、热效率提高，排汽湿度增加；B、热效率提高，冲动汽轮机容易；C、热效率提高，排汽湿度降低；D、热效率不变，但排汽湿度降低。
考题
降低锅水含盐量的方法是（）和降低汽轮机的排汽参数。A、提高锅炉的参数B、提高给水品质C、增加排污量D、采用分段蒸发
考题
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。A、热效率提高B、排汽湿度增加C、热效率不变D、排汽湿度降低
考题
单选题提高汽轮机单机最大功率的途径不包括（）。A
提高新汽参数B
采用高强度、高密度材料C
采用低转速D
增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口
考题
多选题提高朗肯循环效率的手段有（）。A提高锅炉的供汽压力B降低汽轮机的排汽参数C提高给水泵的给水压力D提高发电机的效率
考题
单选题与凝汽式汽轮机相比，背压式汽轮机的循环热效率降低了，排汽热量的利用率（）了。A
提高B
降低C
不变
考题
多选题从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是（）。A降低汽轮机的排汽参数B降低汽轮机的进汽参数C提高汽轮机的排汽参数D提高汽轮机的进汽参数
考题
单选题在汽轮机进汽参数一定的情况下，想大幅度提高其热效率，最主要的是（）。A
减少冷源损失B
减少轴封漏汽损失C
减少机械损失
考题
判断题危急遮断系统是由汽轮机的遮断参数所控制，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，或只关闭调节汽阀。A
对B
错